1. 发动机缸盖拆卸

才刚开没有什么重要步骤你注意拆的时候先拆两边后拆中间装的时候先装中间厚装两遍就行了 注意一定要把缸盖螺栓和排气管螺栓和排气管密封件换掉

2. 发动机缸盖拆卸和安装实验目的

1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱；

2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液；

3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；

4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；

5、清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；

6、检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的范围内（一般是0.05~0.15mm）；

二、气缸垫的安装

气缸垫是用来保证气缸体与气缸盖结合面间的密封，防止漏气、漏水及漏油。它是汽车上最重要的一种垫片，要耐热、耐腐蚀，具有足够的强度 ，一定的弹性和导热性，保证气缸盖可靠的密封。目前广泛使用的是金属--石棉气缸垫，另外还有金属骨架--石棉垫、纯金属垫等。近年来，国外一些发动机开始使用耐热密封胶，彻底取代传统的气缸垫。

气缸垫安装时要注意其安装方向，基本原则是：卷边朝向易修整的接触面或硬平面。具体说明如下：如果气缸垫本身有安装标志，则按安装标志进行安装；如果没有安装标志，对于铸铁缸盖，卷边朝向缸盖，对于铸铝缸盖，卷边要朝向缸体，当缸盖缸体均为铸铝时，卷边朝向湿式缸套的凸沿。

3. 发动机缸盖拆卸和安装

将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；4、按照对角先松后拆的方式，先将缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下

4. 发动机缸盖拆卸和安装的实验报告

1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆，用一字刀撬松气门室盖，拿出气门室盖垫。

2、用清洗剂清洗气门室盖，清洗气门室盖与缸盖接触表面装上气门室盖垫，打上密封胶，拧上螺丝从中间到两边对角拧。

3、采用正牌配件纸垫，把发动机和气门室盖的两个结合面擦干净，纸垫两面均匀的抹上黄油，对准定位柱放好，盖上气门室盖，均匀的拧紧气门室盖。

5. 发动机缸盖拆卸顺序

发动机汽缸盖的拆装步骤与方法：

1.气缸盖的拆卸1拆卸气缸盖前应先检查轿车的防盗码，并进行解码。起动发动机使之运转几分钟，当发动机微热后，关闭点火开关，断开蓄电池负极搭铁线的连接。把气缸盖罩上的螺栓用专用工具拆下，取下气缸盖罩。

2把集液器放在散热器下，拆下散热器下软管，释放冷却系统中的冷却液。若是AGN型发动机，拆下散热器下水管的同时还应拆下上部进气支管。把供油管和回油管用洁净的抹布包好，然后小心的从燃油分配管上拧下，并用抹布擦净泄漏出的燃油。对于供油管和回油管的接口应用堵塞把接口堵上，以免污物进人燃油系统中。

3把前排气管从进气支管或涡轮增压器上拆下。将与气缸盖上所有连接的冷却系统、曲轴箱通风系统、二次空气净化系统、喷射及点火系统、涡轮增压器/调节装里的管道及线束插接器或元器件全部拆下。

4把齿带从发动机上拆下，同时把齿带张紧器和正时齿带上护翠的螺栓用专用工具拆下，取下齿带张紧器和正时齿带上护罩。

5用手旋转曲轴，使发动机一缸活塞处于压缩行程的上止点，检查凸轮轴正时齿带轮上的标记应对齐气缸盖罩上的标记。把正时齿带从凸轮轴正时齿带轮上拆下，用手倒转曲轴少许。用专用工具把气缸盖罩上的燃栓按照拆卸的顺序拆下，取下发动机气缸盖罩。用专用工具把气缸盖上的螺栓按照拆卸的顺序拆下，取下气缸盖罩。

2.气缸盖的安装1安装前应先检查气缸盖燃栓孔及其他的孔中是否有残存的冷却液，若有应及时清理，并更换气缸垫及其他密封垫。在刮除气缸盖下表面和气缸体上表面的残余物时，应先用洁净的抹布把气缸孔堵住，以免落入气缸壁和活塞之间。

2清洁时注意不能损伤气缸盖下表面和气缸体上表面，刮除完毕后应把气缸盖下表面和气缸体上表面清理干净。

3用手旋转曲轴，使发动机某一缸活塞处于压缩行程的上止点位置。然后回转曲轴少许，在气缸盖螺栓孔中把专用工具的导向螺栓拧入，进行定位。

4把新气缸盖安装到发动机上，备件号应朝向气缸盖。

5齿带、多楔带等应按服拆卸相反的顺序进行，并调整张紧力和配气相位。后把冷却液加注到冷却系统中，调整节气门。

6. 发动机缸盖拆卸算大修吗

不一样，单独更换机动车辆发动机和新车有一定区别，车辆的其它零部件，比如说变速箱，悬挂系统都是原车状态，和新车状态是有一定区别，性能方面会相差非常多。

1、技工的水平不一致：发动机在制作时，全部由机械进行操作，数字化程度和精细化程度相当高，所有的力矩基本都是设定好，技工的水平是达不到这一水准。

2、原来的物理结构遭到破坏：新车发动机或正在巅峰时期的发动机，经历一次大修以后，寿命就会大大降低，能保障10年以上的寿命，但风险会大非常多。毕竟是拆装重组过，原来的物理结构遭到破坏，并且假如修理技术但是关的话，肯定会留下来问题。

7. 发动机缸盖拆卸过会影响发动机抖动

发动机抖动影响行驶。 发动机抖动，原则上来讲分着两种情况， 第一种，是火花塞不好了，点火不好，也就是缺缸，他会引起抖动。

第二呢，就是发动机自身的原因，比如说，缸盖里面气门缸压不够，需要大修的节奏！

第二种，就是机角不好了，就是发动机的机角磨损啦，也会引起发动机震动，不过这样在驾驶室就能感觉到抖动。 总结，他是会影响行驶的，比如说，发动机没劲，跑步起来，种种原因的。 还是建议您，去修理厂让维修技术员检查下！