1. 桑塔纳冷却风扇不停响
水壶灯闪的原因:
1、冷却液不足或泄漏导致温度升高;
2、散热风扇有问题造成车辆高转速运行产生热量不能及时散热;
3、循环水泵发生状况,发动机导热侧的水循环不能正常进行,导致发动机冷却系统失灵。
水壶灯闪的注意事项:
1、仪表盘上的水温灯闪后不宜继续驾驶,水温降下后检测维修;
2、不要立即关闭发动机;
3、降温时不要泼冷水浇发动机,会造成发动机缸体骤冷而炸裂。水温指示灯是黄色的,显示车辆发动机内冷却液的温度。
2. 新款桑塔纳散热风扇不停
这个有开关的,你可以去关了
3. 桑塔纳空调风扇突然很响
1、空调泵:
空调泵异常磨损导致异响。
2、空调皮带:
空调皮带松动过张紧轮张紧力不够导致。
3、鼓风机:
空调鼓风机内部进树叶。
4、故障:
鼓风机出故障导致。
以下是关于汽车空调响声很大解决方法:
1、更换空调泵:
空调泵异常磨损导致发出异响,修理要去4S店更换空调泵。
2、更换空调皮带:
空调皮带松动过张紧轮张紧力不够,开空调有异响,修理是更换皮带及张紧轮。
3、维修鼓风机:
空调鼓风机内部进树叶,判断方法是调节空调出风量声音是否有变化,如果有变化就是鼓风机进树叶或者其它异物,维修方法是取出空调滤芯,对鼓风机进行清理。
4. 桑塔纳冷却风扇不停响怎么回事
这个是根据水温来开启风扇的,没有特定时间。
汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的。如果发动机已经达到了正常工作温度,风扇一般就会开启。如果车友们开车十分钟就能让发动机达到正常工作温度,那十分钟风扇就会开启。有些用车习惯会让发动机升温过慢,这样也需要开比较长的时间风扇才会开启。
5. 新款桑塔纳散热扇响
新桑塔纳电子风扇不停转的原因是为了给发动机降温。
工作原理:
散热风扇的工作原理是基于能量转换,即电能→电磁能→机械能→动能。它的电路原理一般分为很多形式,不同的电路风扇的性能会有所不同。
分类:
冷却风扇分为轴流风扇和离心风扇。轴流式风扇的叶片推动空空气沿与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮有点类似于螺旋桨。
它工作的时候,大部分气流是平行于轴线的,换句话说,是沿着轴线的。轴流风机入口气流为0静压的自由空空气时,其功耗最低,运转时,功耗也会随着气流背压的增加而增加。轴流式风机通常安装在电气设备的机柜上,有时集成在电机上。轴流风机由于结构紧凑,可以节省大量的空房间,安装方便,所以应用广泛。离心风机工作时,叶片推动空空气沿垂直于轴线的方向(即径向)流动。入口空气沿轴向,而出口空气垂直于轴向。
在大多数情况下,冷却效果可以通过使用轴流风扇来实现。但有时,如果需要将气流旋转90度排出或需要较大的风压,就必须使用离心风机。严格来说,风扇也是离心式风扇。
6. 桑塔纳冷却风扇不停响怎么办
要达到发动机工作温度后 水温达到80度左右时风扇就会转的 要是一直都不转就有问题 就去修理厂修修就行了。
它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成,利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆,控制触点的开闭。随冷却液温度的升高,石蜡开始膨胀,通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时,低速触点闭合,散热器电机风扇接通电源,以1600 r∕min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105℃时,因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合,使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转,以增加冷却强度。当冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开,实现了对散热器电机风扇的控制。7. 新桑塔纳风扇转个不停
原因如下:1、水温过高:水温达到100°以上,电子扇高速运转。
2、变速箱油温度过高:变速箱油温度达到120°以上,电子扇高速运转。3、空调压力过高:空调压力达到20Bar以上,电子扇高速运转。
以下是电子扇的相关介绍:1、热敏开关控制:汽车风扇的高低速是由热敏开关(F18)控制,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给J293,J293再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。
2、工作方法:汽车风扇安装在水箱后面(靠近发动机舱一侧),开启时把风从水箱前拉进来;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧),开启时把风往水箱方向吹。风扇的启动,根据水温情况自动开启或停止,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作。
8. 桑塔纳冷却风扇不停响什么原因
原因:
1.水温传感器损坏。如果水温传感器损坏,风扇会认为水温异常。此时,风扇会一直旋转,将水箱中的热量散发出去。
2.恒温器损坏了。恒温器是控制大循环和小循环的部件。如果恒温器损坏,冷却液可能会一直以小循环或大循环的方式循环,风扇可能会一直打开。
3.打开空键。水箱前面是冷凝器,用于为空开关中的制冷剂散热。如果空开关打开,电子风扇会一直旋转,这样可以帮助冷凝器散热。
9. 大众桑塔纳风扇转个不停是怎么回事
散热风扇不停的原因如下:
1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话,可以等待一段时间,因为水箱里的水温为缓慢下降,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。
2、如果汽车已经完全冷却了,如果还是一直转,可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。
3、汽车里的风扇起一个散热的作用,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,是正常的现象。
10. 桑塔纳3000冷却风扇不停
水温高但风扇不转的原因:
1、节温器无故障,水管上下水温一致但风扇不转,有可能水温传感器损坏;
2、风扇本身损坏;
3、风扇电源线接触不好;
4、水箱缺水;
5、节温器损坏。水箱一般指散热器,散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器风扇大多采用电子温控式进行工作,因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会开始转动,如果温度过低散热器风扇就无法转动。因此当风扇出现不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到要求。