1. 电动车小电瓶用多大充电器
10安与12安的充电器是指恒流充电时的充电电流,
10安比12安,要小一些,适合给100安时的蓄电池充电使用, 而12安的充电器充电电流要大一些,适合给120安时的蓄电池充电使用。
充电时间都是14 个小时可以充满。如果用12安的充电器给100安时的蓄电池充电时间会快一点,蓄电池温度可能会稍热一点。
还需要注意,充电器会标明是为哪一种类型的蓄电池使用的,类型不对,是不能混用的。(如铅酸蓄电池充电器,只适合给铅酸蓄电池充电,不适合为锂电池充电)却别有二,第一是输出电流不同,第二是总功率不同。两者可以共用。 充电器能否共用取决于电压是否相同。只要输出相同的电池,就可以在电动车上共用。不用担心电动车电器件被烧坏,因为导线的截面积决定了其输入的最大电流,是无法对电车电路组件构成损伤的。 输出电流不同的结果,是对于同一组电池来说,前者充电时间比后者快了三分之一左右。 48V20A和48V12A的充电器,输出的总功率分别是(功率=电压*电流)480*20=960W,48*12=576W,前者比后者大了324W。
2. 电动车充电器6个电瓶用多大充电充
六个电瓶车的充电器可以应急使用,但是绝对不能充满,假如原来充电需要6小时,你充三小时是问题不大的,但是充到6小时你的电瓶就将损坏。另外这个问题的前提条件是针对的电瓶容量是一样的,不能使用更大的充电电流的充电器。注意要人工控制好充电时间,因为它的输出电压比电瓶高十多伏,光电时是不会自动停止的,不控制好时间会把电瓶充坏。
3. 电动车小电瓶用多大充电器好
1、一般电动车充电器保险丝管要用15A的保险丝就可以了。当保险丝串联线路里的电流超过细铜丝熔断点时.保险丝首先熔断.避免电源.负载烧毁。
2、 如果要真的换充电器保险丝,还是把旧的充电器保险丝带去专业人员那儿去比较着购买来换。
3、如果充电器坏了,直接换充电器就行了,便宜,方便快捷。还有就是能放心使用。
4. 电动车小电瓶用多大充电器充电
这两者之间的区别主要是充电器在充电时的输出功率和输出电路上是不同的。电动三轮车充电器20a,表示其输出电流可以达到20a,32a充电器,表示其输出电流为32a。这两者之间的输出功率不一样,主要是适合不同容量的电瓶而设计的。在使用上20a的充电器可以兼容32a的充电器使用,23a的充电器因为输出功率太大,不能兼容20a充电器工作,因为充电电流太大,会导致被充电瓶使用寿命减过。
5. 小车电瓶用多大的充电器充电
6-DZM-20的十二V电瓶容量是20AH的电瓶 充电器充要调多少伏充=====14.4伏充 在电瓶没有多少电量的情况下,用电流最好是2A充电大慨10小时左右。 以上如果有万用表测量充电器输出电压是14.4伏最好了。还可以串在充电线路中看充电电流多大,如果2A大慨10小时左右充满。3A6小时左右充满。4A充电电流5小时左右充满。5A充电电流4小时左右充满。不过电流越大对电瓶不利,一般用电瓶容量10分之一的电流充电较好,即2A充电
6. 小型电动车用多大伏的充电器充电
看你是冲几辆电动车了,对于比较细的导线。
表面铺设的话,一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm2,铝导线的安全载流量为3~5A/mm2,看看你的电动车功率加起来是多少瓦的。铜导线能通最大1600W,铝导线最大能通1000W
7. 电动车大电瓶用多大的充电器
电动车充电器的大小与原来车上电池的安培数相同或接近为合适。比如你原车上用48v12ah的电池,你则配用48v12ah的充电器。或者是48v10ah的充电器亦可。一般情况下配用相同安培数的充电器,或者是稍微小一点安培数的均可。最好不要选择大于原车安培数的。否则容易损坏电池
8. 电动车小电瓶用多大充电器充电好
大电瓶能用小充电器的充电器充电。但是电瓶容量差别大时,对电瓶有损害。若电瓶容量差别不大时,偶尔充下是没问题,考虑电池寿命不建议这样长期使用。若电瓶容量差别很大时,就不要去用了,会造成电瓶发热异常致使热失控鼓胀失效的。
给电瓶充电,应该遵照这样一个原则,即给电瓶充电,充电电流选择为电瓶容量的十分之一(既称为给电瓶快速充电),到电瓶容量的二十分之一(既称为给电瓶慢速充电)。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
9. 一般小型电动车充电器都是用多少
48V20AH的充电器功率是150W~180W。电动车用铅酸电池充电,一般充入电量为电池放出容量的1.05倍,再根据充电电压进行计算,按每次放出电量为额定容量,用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。
48V20AH电池充电,按电池完全放电后(即为额定容量)一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH,平均充电电压为51.6V,总耗电为51.6*21=1083.6WH,即约1.08度电。
电动车是60V的,接受市电是230瓦的, 输出充电电压73伏, 电流2.5安培的,直流充电功率输入电池就是180多瓦,充电器上有小风扇,代表着变压器或是电阻或二极管什么的要发热耗功,我还没拆开看过, 不知道里边具体有什么电子元件,电基本用完的情况下, 充电红灯变绿灯约历时八个小时,为停在楼下的电动车充电接了根22米的软延长线,是双包的二块五每米, 线是在五金电器电买的, 让我在那儿卖车的师傅接的,接在直流输出端,并给延长线另配了个插口,方便插拔,并且充电器不用放在外边,不知道60伏直流电压输送同样大小的功率是不是要比市场电线粗。当电用完后充电我有一种快感, 原来充电也可以有这么大的功率。