提起宾利就不能不提RR，做为RR的最主要的竞争对手，有着和RR一样的工艺



水平和材料来源，一样的完美，一样的无可挑剔。
宾利的标志以公司的第一个字母“B”为主体，向两侧伸展双翼，恰似凌空



翱翔的雄鹰，被成为“胜利之鹰”。说起宾利就不得不提起创始人沃尔特.欧文.



宾利，他从小就对机械装置着迷和对机械问题寻求最佳的解决方案，是天生的工



程师。在1919年设计了宾利实验一号发动机，并建立了宾利汽车公司，1920年生



产出第一辆著名的3升宾利，为以后宾利的发展打下了坚实的基础。
宾利自从诞生起的那一天就注定是勒盲赛道上的胜利之鹰，可惜因为经济问



题在1931年被老斯莱斯以125275英镑给收购了，在RR旗下宾利只被做为陪衬角色



出现，它虽然有着和RR一样的血统一样的身躯，可RR为了衬托自己，致使宾利的



年产量只占公司总产量的4%，只有少数人才能买到宾利。车市也有阴晴圆缺，谁



会想到RR也在1998年6月被大众给收购了呢！久违的宾利在大众旗下也走出了RR



的阴影，开始复活了属于自己的神话。
“以最先进的设计、近乎极限的性能和完美无缺的手工制造技艺创造一强劲



的、超豪华的、独一无二的驾驶感受”是宾利于生具来的造车理念，是宾利品牌



的真正价值所在，在得到大众支持的今天，宾利的造车理念才得以复活，它的品



牌价值才被人们广泛认可。发动机有36人团队手工组装，每个零件都要进行单独



的平衡调试；每一块玻璃都要经过打磨光学镜片的研了进行最终的打磨抛光；每



一辆车至少要15头牛提供的400块共计210平方米的真皮；胡桃木、橡木下面要以



25层的鹅掌楸木打底；装配一个方向盘要15个小.......太多的太多的工艺都难



以一一口述。作为2002年英过女王统治50周年的礼物---国车，是宾利造车理念



的最佳体现。
大众用5亿英镑的投资将使宾利涣然一新，老传统、新篇章、宾利不仅秉承



，了手工制作的传统，还是先进科技制造技术的代表，相信它在大众的带领下，



会给爱车之人带来不断的惊喜！