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5hp19阀体图f离合器(变速箱5hp19阀体资料)

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5hp19阀体图f离合器(变速箱5hp19阀体资料)

1. 变速箱5hp19阀体资料

导致该车变速器产生故障的原因主要在三个方面:电控系统、阀体、机械故障,造成离合器烧毁。

用诊断电脑对变速器进行检测,但没有发现故障码。

然后用诊断电脑读取了相关数据流,发现有ADP RUN(自适应正在进行中)的现象。

后来我们用诊断电脑对变速器控制单元进行了设定,但故障现象没有好转。

由于通过诊断电脑没有发现问题,又重点检查变速器,经对变速器认真检查,发现前进离合器供油管头部有凹瘪的痕迹,凹瘪处将特氟隆油环卡住,从而导致油压泄漏。

在更换油管后,故障现象消失,用诊断电脑读取数据流,变速器已经进入ADPOK的状态。经试车,故障排除!

2. 5hp19阀体电磁阀资料

拆解变速箱后发现,四组离合器活塞都已经变硬随手一扣就会掉渣,活塞上的胶皮已经严重老化,(这款变速箱内部有5组摩擦片,其中有4组用的活塞,油泵上有一组是用的胶圈)。活塞的运动方式简略来说就是一个不断重复的动作,从下止点到上止点、再从上止点到下止点的反复运动,吸气、压缩、做工,活塞的作用是防止离合器泄压,活塞损坏会导致离合器不能正常制动,活塞泄压后离合器压力达不到正常值,从而导致了变速箱摩擦片打滑发动机动力丢失的故障。

原厂活塞胶皮覆盖面很小.且有棱角凸起,其实真正起到密封作用的只有胶皮凸起的位置。胶皮老化后在正常使用下,棱角部位的胶皮容易破损掉渣。。而改进版的活塞将棱角去掉,整个侧面全胶皮全都在受力点上,很大程度上延长了活塞的使用寿命!(防止活塞老化,换油才是王道)

改进版活塞,在胶皮的厚度上有所增加,安装改进版活塞,必须要有经验丰富的技师来调节活塞的间隙,以达到工作最佳状态!

摩擦片工作的原理,变速箱电脑控制电池阀,电池阀控制油压进入阀体,阀体再把油打入离合器,实现离合器的换挡工作,油进入离合器,最先顶起来的是活塞,活塞顶起摩擦片才能结合在一起,而活塞泄压,顶的力度不够,继而摩擦片打滑,时间久了就烧了

3. 6hp21变速箱阀体资料

宝马八速变速箱阀体电磁阀区分方法是:

宝马八速的阀体和别的阀略有不同。因此在解体阀体前先可以从外表上进行辨认,从阀体外表上看,6HP阀体有6个蓄压器,而八速阀体有7个蓄压器。

不仅是阀体蓄压器数量不同,而且阀体内部油路也有所不同,其常见的磨损部位,主调压阀孔和主调压阀衬套的大小也有所不同,它的分布。主调压阀端部的阀套大小很容易区别,这个阀套内部容易被主调压阀磨损,导致主油压过高或过低,产生换挡冲击等问题。因此在选择修复零件时,必须先搞清阀体的版本。需要提及的是,别的版本阀体版本很多,在少数宝马6和7系的6HP阀体中,即便阀体有6个蓄压器,仍会有少数版本的主调压阀和阀套不符合的尺寸。

4. 5hp19变速箱加油口

只要是变速箱油,基本上都可以换。

大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉,基本换个5升油,600左右。也可以循环机换油,一般要用油10升,1100左右。车龄长后期的保养多做一下。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

5. 6hp19变速箱内部分解图

变速箱型号:GA8HP45Z / GA8HP70Z / GA8HP90Z / GA8P70H

对应车型

1系:118i、120i、125i、M135i(12-15年款)

2系:218i、220i、235i(14-15年款)

3系:316i、320i、328i、335il(13-16年款)

4系:420i、428i、435i(14-15年款)

5系:520i、523i、525i、528i、530i、535i(11-15年款)

6系:640i、650i (11-16年款)

7系:760i(10-11年款)

7系:730i、740i、750i(14-16年款)

X1:18i、20i、28i(14-15年款)

X3:20i、28i、35i(11-14年款)

X5:28i、35i、50i(11-15年款)

X6:28i、35i、40i、50i(11-15年款)

GT3:320i、328i、335i(13-15年款)

GT5:528i、535i、550i(10-15年款)

X5M:4.4L(15年款)

X6M:4.4L(15年款)

Z4:20i、28i(12-13年款)

宝马6HP变速箱型号:GA6HP19Z (6HP19) GA6HP26Z ( 6HP26) GA6HP32Z (6HP32)

6. 5hp19变速箱资料图

1;C5老款A6自动变速箱的型号有:

01v也就是5hp19手自一体五速变速箱,是德国ZF公司生产

01J手自一体6速无级变速箱,奥迪公司自己生产

2:C6A6L变速箱有:

01T手自一体7速无级变速箱,奥迪公司自己生产

09L也就是6hp19手自一体6速自动变速箱,是德国ZF公司生产

09E也就是6hp26手自一体6速自动变速箱,是德国ZF公司生产

3:C7A6L变速箱有:

0AW手自一体8速无级变速箱,奥迪公司自己生产

0B5手自一体7速双离合器变速箱(DSG)

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文章名称:《5hp19阀体图f离合器(变速箱5hp19阀体资料)》
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