1. 自行车用电机多少伏

电机的功率一般要稍小于控制器的功率。60V的电池一般得配450以上的控制器，用450W或500W的电机。一般计算功率的公式是：V（输出电压）乘以A（输出电流）=W（功率），别看充电机的标示，看电流表的指示，我估计你的充电器没有电流表你的充电器应该是电瓶车原装的这样的话虽然冲电器标的是60V/20AH，意思是该充电器适用于60伏20安时的电瓶，充电时最大实际功率不会超过8安，按照最大功率来计算结论就是60VX8a=480W这只是充电高峰期时的功率（一般充电高峰期不会超过两个小时），原装充电器都是智能型的分段充电，随时会根据电瓶的饱和程度自动调节电流的大小电瓶用的越厉害第一阶段充电时电流越大，越快充满的时候电流越小。

最小能低到几瓦具体的数据没测量过。

充满一次电大约也就在3—4度左右吧

2. 48伏电动自行车电机一般多少瓦

小型三轮车，一般采用48V，电机功率500~800W。一般地，功率越大的电动三轮车，电瓶电压越高，电压高的电瓶配以大功率电机，才能使电流不致太大，发热量较低。

3. 电动自行车电机工作电压多少伏

　　48v电动自行车电机的功率有300瓦、350、400、500、550、600、800等多种，300瓦以下的电机多见于36V电瓶或更更低，功率再大的电机使用的电瓶电压是60V的等等。　　电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

4. 电动自行车的电机功率是多少

一般电动车电机的额定功率点可以是150W,180W或200W以上,

额定点越高表示电机的热性能越好,成本也越高。

由于电动车是不可能工作在空载状态下的,一个正常的骑车人重量一般会达到30公斤以上,再考虑正常风阻等因素,电动车的最小工作点(输出功率)大约为80W,最大输出功率则取决于电机的设计方案。

目前市售较好的电动车的最大输出功率一般可以达到200W以上,个别较差的电机不足200W,绿源电动车“绿色奔 驰125”系列的输出功率范围为80-400W。

5. 自行车用电机多少伏的

电机含铜的重量约为电机总重的8～10%。没有固定公式正常就按十分之一算就可以300斤的电机含铜量也就是30斤左右

各种型号的电动机含铜量：

1、Y系列（IP44）三相异步电动机(H80-H400)。

2、Y系列（IP23）三相异步电动机(H160-H355)。

3、Y2系列（IP54）三相异步电动机(H80-H400)。

4、YPF系列变频调速三相异步电动机(H80-H355)。

5、YD、YDT系列变极多速异步电动机(H80-H355)。

6. 自行车电机用多少瓦

由于共享单车厂家不同，所以生产的共享单车所用的电机也是有差异的，一般在250W-350W之间。

7. 用48伏电池的电动自行车电机功率是多少

48v电动自行车电机的功率有300瓦、350、400、500、550、600、800等多种，300瓦以下的电机多见于36V电瓶或更更低，功率再大的电机使用的电瓶电压是60V的等等。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

8. 电动自行车电机多少伏

电动车国家标准和新标准规定的电压都是是不超过48V和60v，因为电动自行车不属于机动车，车子的重量和电压都有限制，电池电压太高电动车速度快，发生事故后电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25千米/小时、整车质量(含电池)不超过55千克、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。

9. 自行车用电机多少伏的好

答:

132v电动车可配600瓦以上的电机。

电动车的电瓶电压容量都要和电机匹配，特别是电压，如果电压不匹配，那电机可能不转动，电压高的话要烧掉电机，所以一般电动车买来时，合格证上都会注明这辆电动车电瓶电压是多少v的，电机是多少v多少瓦的，只有配套，电瓶车才能正常运转。

小车型的，带脚踏的，像自行车的，电机200瓦左右，是48伏，10安时的电池，36v很少用了，往上一般的有两种，如配六管控制器的，是48伏，10安时的电池，如配九管控制器的是20安时的电池，它们是350瓦电机。再往上的，有450瓦到500瓦。一般配48伏电池，电池容量比20安时高点，还有的增加了电压，有60v。64v。和72v的，里程数远点，是增加电池换来的。

10. 自行车用电机多少伏电压

一般的标配车60V电压配500W——1500W的电机。

电机的功率一般要稍小于控制器的功率。60V的电池一般得配450以上的控制器，用450W或500W的电机。

在选购电动自行车时，有两个因素最为重要，一是电池容量，二是电机性能。电池容量不一定越大越好，毕竟电池过重也会对续航有一定的影响；但是一个好的电机就跟续航、速度等行驶关系非常大了。另外从配件间的搭配方面来看，很多用户只觉得电池功率大，电动车速度就会变快。其实，这样的想法是错误的，无论是电池，电机（甚至包括控制器）都是需要搭配合理，才能使电动车达到最大的使用效率。一旦电池功率偏大，就可能烧坏电机，导致其性能下降，甚至无法正常使用。