1. C4l节气门故障初始化

检查进气系统。清洁节流阀，检查空气室等。并检查真空管是否脱落或泄漏；检查电气系统、高压线、火花塞、点火线圈、点火正时等。检查供油系统、电子油泵、喷油嘴、加速泵等。

2.节气门是一个可控阀，用于控制进入发动机的空气。空气进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，燃烧做功。

3.它与顶部的空气滤清器和底部的发动机缸体相连，被称为汽车发动机的咽喉。节气门是电喷汽车发动机系统中最重要的部件之一。它的上部是空滤气室，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

2. c5节气门初始化方法

丰田卡罗拉节气门复位和初始化的方法一：

开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡。

然后等待20s后，踩油门到底。

保持10s左右后，松油门。

关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。

节气门初始化方法二：

开钥匙第二挡，保持30s。

然后关闭点火开关，拔出钥匙。注意，做完后要等待15~20s再打火。

然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭。如果不成功，再重复前面的步骤

3. 东风雪铁龙C4L发动机故障节气门故障

1、汽车混合气过浓的故障现象：

a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。

b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。

c.拆下火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭 d.发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“璞、璞”声。

2、汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。

4. c4l节气门故障,对正极短路

雪铁龙更换节气门清不掉故障码是因为操作不当引起的。

首先。用电脑读取一下节气门的相关数据,看是否正常。如果说更换完之后,故障还是无法消除,那么就检查它的外部线路是否有问题。最直接的方法就是用诊断电脑读取数据来判断

5. C4L清洗节气门

发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷启动困难；

电子节气门检测好坏的方法：

1、首先从怠速看是否稳定；2、然后，空挡轰油门轰到4000转，松掉油门踏板，看油门回落是否平顺；

3、最后是，看有没有故障码，正常跑个4W公里就要清理下节气门、喷油嘴、进气支管。

6. c4l1.8节气门在召回

打火困难，节气门损坏无法正常开启，空气进不来。

7. c4l电子节气门编程失败

不需要编程，只需要匹配

8. 雪铁龙c4l1.8节气门故障

有可能是节气门积碳使其翻动阻力增大，打开角度受影响，导致每个缸体的混合气比例不稳定，引起发动机抖动。建议去修理厂读一下故障码！