1. 中国化油器汽车

没有了。

现在生产的摩托车都是电喷摩托车了，没有生产新车化油器摩托车了，现在化油器摩托车都没法上牌了，不符合国家环保要求。因为化油器摩托车必定会成为了一个时代的符号，它在排放标准上已经彻底被淘汰了，自2019年7月1号以后搭载化油器供油系统的车型，将停止销售，并且无法正常上牌，所以从那一刻起化油器摩托车就已经不复存在了。

2. 国产化油器

京滨化油器和友林牌化油器比较的话肯定是京滨化油器好啦，因为从厂家技术和规模还有年代还有口碑来看京滨化油器一直都很受人们欢迎。

京滨化油器的做工很好很细致，用料也很好化油器上的每个零件和螺丝都是白钢和存铜的，它的密封性特别好，几乎没有跑漏渗油的时候，节气门和化油器结合也很紧密，京滨化油器的汽油雾化效果很好，总它很省油，在很多国产的摩托车品牌都是用京滨化油器作为原车化油器来使用的，其余还有很多专业的摩托车维修部也用京滨化油器作为配件给摩托车更换的。

友林化油器也不错，是后期出产的品牌，但是和京滨化油器相比的话还是差一些。

3. 化油器生产

质量不错。deni化油器是湛江德利车辆部件有限公司(原湛江德利化油器有限公司)，旗下产品

deni化油器属于中高档品牌，产品质量可靠稳定，设计美观大方，用材环保节能，市场占有率高，深受广大客户的喜爱，是个不错的选择。

德利化油器的质量性能很好，也是很多整车厂的配套用化油器，在国产化油器中质量属于一流的。

湛江德利车辆部件有限公司(原湛江德利化油器有限公司)，成立于1992年11月，股东构成：东风汽车公司东风电子科技有限公司52%、泰国正大集团香港辉煌工业投资有限公司28%、广东广晟有色金属集团有限公司20%。

4. 化油器轿车

现在不生产化油器的车辆，淘汰了车型。现在的车辆全都是电子多点喷射的电喷车，比化油器车辆更科学、更先进、更完善、更环保。

汽车化油器在哪

现在化油器的车子走就没了，只有很老很老的车子上会有。你去找找十年以上的普桑看看。在发动机仓的中间有个塑料的大圆盘盖着的，螺丝拧掉，把塑料盘拿开，下面一个铝合金的东西就是。现在的车子都是电喷的。没有化油器了。

5. 化油器发动机的汽车

答：发动机化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

化油器的清洗步骤如下：

1、拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速；

2、用手掌戴上干净的手套或用干净的沫布迅速按住化油器进气口。手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再开手掌，让发动机回到正常状态；

3、按上面的两步，重复数次，直到发动机工作正常为止。车上有化油器清洗剂，配合使用这样就可减少次数。

6. 化油器车辆

因为国家环保标准提高了，所以现在化油器的摩托车属于报废车辆。

化油器的车尾气排放无法达标。也不能通过其他途径改善。化油器车是装不了三元催化器的，装了也解决不了问题，化油器车属于淘汰车型，因为验车的环保标准已经提升，它的尾气不达标是没有办法解决的。所以现在都是三元催化。

7. 老式汽车化油器

化油器摩托车能上牌。以下是对新规的具体介绍：

1、摩托国四：国四的规定对摩托尾气排放更加严格，这也就意味着传统化油器摩托会被淘汰，而使用电喷技术的摩托则成为主流。

这种摩托不仅符合标准，还比传统的老化油器摩托省油，而且一点就着，操作起来很是方便。

2、国三摩托：已经购买和上牌的车子，依旧可以正常使用。但是对二手转卖国三车就有影响，上过牌以后很难办理异地过户。