1. 斯太尔轮边速比

AC16桥是HC16桥的升级产品，加大了主减速，减小了轮边减速。从外观看，AC16桥中间是椭圆形的，HC16桥中间是圆形的。AC16桥速比是：5.45 4.77 HC16桥速比是：5.73 4.8 4.42质量差不多。现在出的豪沃自卸车都装AC16桥，国二车是HC16桥。

2. 斯太尔轮边加多少油

斯太尔桥是轮边减速桥，而153，457都不是，从外观上看，斯太尔轮边比校粗看不到半轴，只能看到一个盖．153，457则能看到半轴，153是用八条半轴螺丝而457则有十条半轴螺丝，457差减总成比153的大些，斯太尔的则最小． 457桥是单级减速桥,质量轻,传动效率高,经济性能好,一般速度较高(当然车速和后桥速比等都有关系),轮边减速相反,但一般整车离地间隙较大,适合装配于自卸车.

3. 斯太尔轮边加多少齿轮油

可以用斯太尔后桥来替换．斯太尔有长桥和短桥．选装时要注意．还有是工程车要选装工程差速器．重载时爬陡比较有力，还有是斯太尔是轮边减速要用齿轮油润滑．不用黄油．

4. 斯太尔轮边分解图

按时更换轮边油就可以了，一般都是和变速箱、中桥、后桥油一起换。

85W-90标号的齿轮油换油周期三万公里。

85W-140标号的齿轮油换油周期四万公里。

5. 斯太尔轮边速比3.478和3.10的区别

师傅，你好！请问下，我的车子是180匹马力 RT11509c波箱 如果配4.8速比斯太尔后桥，能拉35吨？？

6. 斯太尔轮边减速器结构图

str是斯太尔车的缩写。

斯太尔，重汽车桥的一个系列名称。

简介：

斯太尔系列中、后驱动桥主要特点是逐渐螺旋锥齿轮减速加轮边行星减速，并带有轮间、轴间茶素差速锁。

因有轮边减速器的二级减速，锥齿轮副一级较小，整车离地间隙大，通过性好。

单桥额定轴荷分为13000kg、16000kg两种。

斯太尔系列中、后驱动桥最初引进喂13吨级；轮距1800mm驱动桥。

7. 斯太尔轮边速比是多少

汽车前后桥速比不一样一般是可以的：

1、目前来讲重汽系列重型车的驱动桥总体上分成两种类型—单级减速桥和双级减速桥；

2、单级减速桥采用中央单级双曲线齿轮减速，判定方法比较简单，在这不做祥述。 双级减速驱动桥是由中央一级减速和轮边减速器共同组成，这种桥总成的速比（也就是我们常说的中后桥中段的速比）是中央一级减速速比与轮边减速速比的乘积；

3、斯太尔驱动桥轮边减速速比为3.478（09款经济型为3.10，目前还很少），由于这个固定速比所以我们改变中央减速器的速比即得到相应不同速比的驱动桥总成，这也正是为什么平常多称中段速比为桥总成速比的原因所在。

8. 斯太尔轮边卡簧

掉了就要换新的。

1、先拆下加油孔螺丝，放进差速器内润滑油；

2、用内六角扳手先拆下小压盖，取下带轮座上的轴承卡簧，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座；再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架；3、分别将一、二、三级行星架拆开，清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套，应保持表面无磨损，轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换；