1. 自由舰喷油嘴

造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气。喷油嘴这几个区域。常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障等。

1、怠速控制阀故障电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障。

2、进气系统漏气正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。解决办法：首先查找泄露处，重新进行密封或者更换相关部件。3、喷油嘴滴漏或堵塞喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。解决办法：测量喷油器的喷油量，如果喷油量超出标准，那么喷油嘴存在滴漏。除了以上这几种情况，还有很多原因，例如水温传感器故障、空调开关、动力转向器压力开关故障等，我们需要逐一进行检查排除，才能彻底解决怠速高的故障。

2. 自由舰喷油嘴位置

没油没火发不着最好修，有油有火不着车才难啊！！

首先看开钥匙后，有无故障灯亮起，是否会自动熄灭。如果常亮就用解码器调故障码，按故障码维修。如果熄灭，就检查点火线圈插头，在开钥匙后插头上电源线是否有电。

检查喷油器插头，在开钥匙后插头上电源线是否有电。在检查转速传感器工作是否正常！

笨办法你可以把供油架带喷油器一起拆下，接上原车插头，喷油器装在油架上。打火，看喷油器工作喷油不。也可拆下四火花塞接四个缸线大火，看四火花塞跳火不，有没有顺序。

还有就是正时对不

3. 自由舰喷油嘴密封圈的尺寸是多少

启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。重庆泰一 牌 汽车养护 ，高效引擎积碳去除 剂，改善冷启动困难、怠速不稳，油耗增加及发动机动力下降等现象。

4. 自由舰喷油嘴如何清洗

1.

打开引擎盖,铺好保护垫

2.

检查发动机运转情况:是否有抖动、异响及漏油、漏水现象,检查各类油管、真空管、发动机线束是否有老化开裂。

3.

断开燃油泵电源:打开油箱盖释放压力,断开汽油泵或电路,启动引擎,消耗掉油管中残余的汽油,...

4.

安装好免拆清洗专用设备(吊瓶):将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶。 5· 连接免拆清洗专用工具：先找到喷油嘴供油管接头拆开连接燃油软管，再进行连接。6·启动发动机，清洗喷油嘴：打开免拆清洗专用工具阀门，启动发动机保持怠速运转，调节好流量开关（流量不能过大），并时刻注意发动机运转情况 7·清洗过程：每隔2分钟将发动机转速提高至1500r/min，保持20秒后恢复怠速运转，反复几次直到清洗剂完全耗尽即可。8·作业结束后，关闭油路手阀：打开免拆清洗工具的泄压阀释放免拆清洗工具系统压力，拆卸免拆清洗工具 9·恢复安装：恢复安装所有接头与连接管，连接油泵电路及锁上油箱盖起动发动机并检查油路是否有泄漏现象，并测试车辆确保没问题，清洗完毕。

5. 自由舰喷油嘴清洗教学

　　继电器不工作有有三种可能：　　

1.控制电路开路　　

2.继电器线圈烧坏了　　

3.也有可能是机械原因，比如说，吸合的地方有异物，造成卡死。　　如果继电器不工作了，其整个控制线路就都断了。根据具体情况一 一排查下吧。

6. 自由舰喷油嘴支架开裂

喷射装置被关闭，可能是这些原因造成的：1，喷油嘴故障；2，点火线圈故障；3，火花塞故障。

故障原因1：喷油嘴故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的数据流，分析喷油嘴的脉宽是否正常，即可确认该故障。如果喷油嘴故障，发动机在运转中喷油嘴就无法喷油，导致喷射装置被关闭。

解决方案1：更换喷油嘴。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在4000-6000元左右/个，维修店的更换费用在3000-4000元左右/个，建议更换一套。

故障原因2：点火线圈故障。

维修技师打开发动机机盖、防护罩，取下点火线圈，观察点火线圈表面是否有破损、开裂的情况，即可确认该故障。如果点火线圈出现故障，会造成喷油嘴的喷油量无法燃烧。而为了防止无法燃烧的汽油流入到曲轴箱里，发动机电脑会关闭喷射装置。

解决方案2：更换点火线圈。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右/个，维修店的更换费用在600-800元左右/个。

故障原因3：火花塞故障。

维修技师打开发动机机盖、防护罩，用专用扳手取下火花塞，观察火花塞表面是否有积碳、火花塞电极的缝隙是否过大，即可确认该故障。如果火花塞故障，会造成发喷油嘴的喷油量无法燃烧。值得注意的是，为了防止无法燃烧的汽油流入到曲轴箱里，发动机电脑会关闭喷射装置。

解决方案3：更换火花塞。4S店的更换费用在300-500元左右/个，维修店的更换费用在200-300元左右/个；火花塞属于易损件，需要车主自费。

7. 自由舰喷油嘴拆卸

1.混合气过稀: 汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

2.点火系统出现问题: 汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障。

3.点火提前角过大: 汽车发动机回火放炮故障原因主要有:CKP间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏。