1. 挖掘机油缸缸头

液压油缸的工作原理：

每种缸的工作原理都是相似的，千斤顶其实是个最简单的油缸了，拿一个手动千斤顶来说，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的。

2. 挖掘机缸盖

气缸垫冲了的现象如下：

1、若挖机发动机工作中水温突然升高，猛加油门时水箱加水口处出现明显的向外窜水现象，发动机刚启动时，打开水箱盖，可看到水面冒气泡，同时排气管搜索口有水雾喷出，表明气缸垫被冲坏后气缸与水套相通。

2、若不及时处理，长期工作后，散热器加水口附近会有水锈痕迹，同时油底壳进水，排气管冒白烟。

3、若发动机工作中有“嚓嚓嚓”的排气声，一般是气缸垫被冲坏后气缸与大气相通，高压气体从此处喷出。这时缸盖与缸垫、机体接合处往往会有烟迹或水迹。若痕迹不明显，可在缸盖与机体接合处涂抹肥皂水，哪里有气泡，哪里就漏气。

若发动机动力突然下降，急加速时发动机转速不能随之提高，机体抖动，相邻两缸不工作或工作不良，且经检查燃料供给系正常，则很可能是相邻两缸缸垫冲坏且两缸串通。

3. 挖掘机专用油缸龙头

关掉液压站，泄压，然后拆掉进出油管，拆下油缸。

4. 挖机油缸头叫什么

你要是想安全一点的话就找专门卸这个玩意的地方，就是一个油缸顶着一个转盘，转盘中心连着大螺母。

你要是在现场的话就用油缸头用销子固定在一端，用自制大扳手固定螺母，然后再找一台挖机向下压，它就开了。

5. 挖掘机油缸缸头油封安装

油缸密封圈的安装步骤如下，首先检查油封各部分尺寸是否一致正确；安装前甚至安装过程中，环境和油封都应保持清洁；装配时，确保倒角光滑无磨损；在油封上涂抹润滑脂，使安装过程更容易；在安装过程中，必须正确着装，使用专业的油压设备、夹具或干净的套筒工具进行安装。

安装过程中，速度要均匀，压力尽量不要过大，以免油封损坏。

6. 挖机油缸结构图解

油缸的供油和回油是相互的，当油缸伸出时无杆腔为进油，有杆腔为回油。反之油缸收缩时有杆腔为进油，无杆腔为回油。

那要看你油缸是伸出还是收回。油缸杆子伸出时，靠近油缸杆子那一端的油口是回油，油缸杆子收回时，靠近油缸杆子那一端的油口是进油

7. 挖掘机缸体

原因如下

首先要了解挖掘机的散热原理，原理如下： 水箱是挖掘机的重要部件，是挖掘机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收挖掘机缸体的热量，防止挖掘机过热的现象。

水箱是由一根根空心的铜管构成的，高温水进到水箱经过冷却又循环到挖掘机的缸壁，从而达到保护挖掘机的目的。由于水有比较大的比热容，吸收缸体的热量后水温升高并不多，所以挖掘机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体导热，再通过散热器以对流的方式散热，以维持挖掘机合适的工作温度。挖掘机水箱又称散热器，是挖掘机冷却系统的主要机件，主要是用来散发热量的，冷却水在水套中吸收热量，流到散热气后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。它还是挖掘机的重要组成部分，挖掘机水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。其次是查看挖掘机工作时是否有水量不够，水量不够导致所加自来水温度过高结垢，粘结在散热器芯子、水管上，造成导热系数降低，热量散不出去，形成温度升高结垢，堵塞。第三需专业清洗单位进行清洗水箱的水垢， 第四以后加水时尽量加冷开水或蒸馏水。

8. 挖掘机油缸缸头怎么拆

1、放掉链条张紧油缸黄油，然后找个熟练的挖掘机操作手自己用挖斗钩上去，装好（针对链条未完全掉下地）。

2、拆掉一根链条的连接销（先用氧气加热，然后把销子打出来）或者链条活动销，然后用钢丝绳把链条挂在挖机上，最好装上链轨销。然后就可以了吧