1. 节温器是装在上水管还是下水管

一根接水箱上水管一个接水箱下水管。

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2. 节温器是装在上水管还是下水管上面

节温器一般在水箱下水管和机体连接的位置，能够看到一个圆形的盖子，盖子上有两个螺丝，车主将这个螺丝拧开后，就能看到车辆的节温器了。车主将损换的节温器取下，再将新的节温器安装上即可，需要在专业人士的指导下操作，不要暴力拆卸，避免造成损坏，尽量到修理部维修。

车辆的节温器正常工作后，车主才能驾驶车辆出行，否则会影响发动机的正常工作。如果节温器开启的时间过短，或者无法正常开启，就会导致车辆的发动机过热。如果节温器开启的时间过早，发动机的预热时间就会延长，发动机温度就会上不来，增加车辆热车的时间，增加燃油的消耗。

3. 节温器是装在上水管还是下水管内

汽车发动机的节温器主要位于气缸盖的出水管里面，节温器能够自动的调节冷却水的循环，这样一来，就能够保证汽车发动机的温度处于正常的范围内。

而且在节温器的底下部位还有一个热芯，等到内循环温度过高的时候，这个热芯就能够将节温器的内、外圈分离开，进而保证发动机内部始终能够降温的效果。

4. 节温器是装在进水管还是出水管

上水管。五菱荣光水箱上水管的和水泵接口的地方一般都是节温器的，这个是她的决定，她的温度达到一定温度的时候，往上走的水水热量往上走，他结婚器装在那里比较合适他的下水管这个也不应该接在水泵上，水泵是在他的节温器，这个距离是不远的，因为谁的循环，这个通过这个节温器上水管往下水管去流动，冷却经过日子冷却，然后结果下水管流入道发动机内部带走热量，这个需要通过水泵的压力和他的自身的重力影响的下水管的作用只是连同液体的一个管道

5. 为什么节温器在下水管

本田船外机的节温器位置安装在下水管与发动机接口的管道内。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。

6. 节温器上下水管安装区别

节温器不分正反。

车辆安装节温器是保护发动机运转，防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸；若车辆不存在节温器，则会影响车辆行驶，严重情况下会导致发动机报废。节温器好坏的判断方法如下：

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；

3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。

7. 节温器一般在上水管还是下水管

汽车节温器在下水管。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围佰内工作。

节温器的结构主要是蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散度热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环