1. 踩离合器半联动怎么做

平地起步

1、起步用一挡，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。

2、使用离合半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却，考试途中也不容易因速度问题被判“中途停车”。

坡道起步时，只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时立即松刹车，车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。

坡道起步时，判断半联动点的方法有5个

1、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

4、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5、凭车辆的冲动

在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

2. 离合半联动是离合踩一半吗

半离合器工作原理：离合器，其实是两张摩擦片，一张连着发动机，可称为静摩擦片，一张连着弹簧，弹簧的另一头连着变速器，因为弹簧可以压缩，所以，可称为动摩擦片，弹簧的伸缩就由我们左脚踩的离合器踏板来控制，离合器踏板我们平常就简称离合器，踩下的时候，弹簧被压缩，两张摩擦片分离，发动机就被分离了，此时的发动机空着转，当你临时停车时，就不怕发动机熄火了。如果你的汽车速度太低，离合器没踩下，发动机和车轮的转速成正比（没变速器的话，它们的转速就一样了），车轮的转速低了，发动机的转速也跟着降低，当发动机的转速低于最低转速时，发动机就停止转动了。 　　

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

3. 踩离合器半联动怎么做的

1、半联动状态即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用；

2、离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小 于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态；

3、也就是说，车辆起步，将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来；

4、由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。但这种操作方式很损伤摩擦片。

4. 踩离合到底和半联动是什么原因?

干式离合半联动指的是离合器不稳定连接的运行状态，1、离合逐渐抬起的环节中，车子有抖动或往前运动即表示处在半联动状况；2、半联动便是主动盘与从动盘中间处在边转边滑的状况；3、长期的半联动会造成离合器损坏。

半联动是汽车起步或以很低的速度前进或后退时使用离合器的技巧。在提起离合器之初，迅速提起一定距离。接近半联动点时，可以感觉到脚的压力增加，然后放慢提升速度，稍作停顿后逐渐释放。踩在半联动点上，车晃动，发动机发出轻微的声音，同时脚踏板有一种被顶住的感觉。

半联动是指离合器处于分离和接合中间，传动装置处于接合和分离中间。它能带来一种灵活的动力，常用于一些复杂的路况下起步、转弯、短距离跟车时。

5. 如何找半联动初学者离合器踩法视频

1、科目二考试全程是用一档，脚下要踩的只有离合和刹车。

因此，我们首先要学的怎么打火，起步，压离合(就是离合练习)

打火：离合踩到底→往前拧钥匙(顺时针拧，拧到底)

打火注意事项：

①空挡

②踩离合

③如果意外熄火，先空挡，踩离合，钥匙逆时针拧回，再顺时针往前拧到底重新打火。

2、踩离合(练习)

总的原则是：快踩慢抬

　操作方法：

一脚踩到底，然后慢慢回抬，脚后跟也跟着后移，至半联动状态，车身抖动。这个时候脚后跟着地。然后再微抬一点，车子就开始行走了。行车途中，如果速度快了，就往下微踩一点。慢了就微抬一点。整个行车中要保持又慢又稳状态。

注意事项：

①踩离合踩到底回抬的时候脚后跟要跟着稍微后移，保持前脚掌一直贴在离合上。不要用脚心，会很不舒服 也不好操作。

②行车途中如果脚离地了，及时的把脚后跟再落回去。

3、起步练习

考试的时候我们要按照要求一步一步的来。

操作步骤：上车关紧车门→调整座椅、靠背→系安全带、调整后视镜→检查灯光和档位(灯光要全部关闭，档位要在一档)→踩离合踩刹车→打火→挂1档，松手刹。

注意：

刚开始摸车练习的时候，可以简化一下，毕竟刚开始是练习踩离合。

我们可以直接上车，系安全带，打火，挂一档，松手刹，起步。来回的练习踩离合。这个时候我们刚开始练习，离合越慢越好，只要不熄火，越慢越好。