1. 摩托车充电器视频讲解

摩托车电瓶在正常情况下，只要发动机工作发电，经过整流稳压就可以供电瓶充电。

2. 摩托车充电视频教程

本身就有充电系统，在行驶中充电系统就能自动给电瓶充电了。如果不想在行驶中充电，或是无法行驶，就需要用充电机给电瓶充电。

用充电机充电最好把电瓶从车上拆下来，用电瓶容量的十分之一电流，或不超过1安的电流给电瓶充电4-10小时即可。

3. 摩托车连接手机充电器视频

xt2137-2是摩托罗拉手机。

一款型号为XT2137-2的神秘摩托罗拉手机已经出现在的3C认证平台上。清单显示它将是5G手机，并将提供10W充电支持。回想一下，型号XT2137-1属于传闻工厂已有相当一段时间的Motorola Ibiza。摩托罗拉XT2137-2可能是同一款手机的特定型号。报道称这款手机将以Moto G50的形式销售，但有可能它可能是联想柠檬系列的一部分。无论哪种方式，Moto G50(XT2137-2)可能是该品牌中最便宜的5G手机，并且可能配备了Snapdragon 480 5G芯片组。

据说摩托罗拉Ibiza拥有HD + 90Hz显示屏，并带有用于自拍相机的水滴槽口。它可以由高通Snapdragon 480 SoC搭配4GB / 6GB RAM和128GB可扩展存储提供支持。这款手机可能会直接启动Android 11操作系统，并配备支持10W充电的5,000mAh电池。连接功能包括5G，4G LTE，Wi-Fi，蓝牙，GPS和USB Type-C端口，用于充电和数据传输。

另请阅读： Moto G100正式发布，将与Snapdragon 870 SoC一起发布

转向摄像头后，摩托罗拉Ibiza有望在背面采用三摄像头设置，包括48MP主传感器，5MP宏传感器和2MP深度传感器。在正面，据说它具有用于自拍照和视频聊天的13MP快照程序。它可以具有一个后置指纹传感器，以确保安全。该手机可能会以Moto G40的形式在推出，但目前尚不清楚具体的时间表。考虑到这款手机已经在谣言工厂中存在了很长时间，我们希望这款手机的发布时间不会太遥远，并且应该了解未来的更多细节。

4. 摩托车充电器视频讲解大全

一、摩托车电瓶充电器使用方法如下：

1、首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。

2、将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

3、观察充电器看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。若选用的是其它6V稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6V，说明已充好电；若没有到6V，则应继续充电，直到充足6V为止。

5. 摩托车充电器接线教程视频

首先,打开手机上面的剪映,并点击进入。

2.

然后将一段需要制作的视频添加进入,再选择下方的添加，加入机车的音频。

3.

在弹出来的选项下方,选择音频,并点击进入。

4.

在选择音频的选项中可以选择上方给出的选项,推荐的音乐,或者抖音里面的等等。

6. 摩托车电池充电视频

1、配建充电基础设施的汽车库、停车场，其消防设计应符合《建筑设计防火规范》GB 50016、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067、《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116、《消防给水及消火栓系统技术规范》GB 50974、《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251等现行国家标准的相关规定。

2、配建充电基础设施的汽车库均应设置火灾自动报警系统、防排烟系统、消防给水系统、自动灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。

3、除机械式汽车库外，汽车库内配建充电基础设施的区域，其防火分区最大允许建筑面积应符合表 4.9.3的规定。

注：地下、半地下和高层汽车库耐火等级应为一级。

4、汽车库内设置充电基础设施的区域应划分防火单元。防火单元应符合以下规定：

（1） 地下、高层汽车库的每个防火单元内停车数量应≤20辆；半地下、单层、多层汽车库的每个防火单元内停车数量应≤50辆。

（2） 每个防火单元应采用耐火极限不小于2.00h的防火隔墙、防火分隔水幕或乙级防火门等防火分隔设施与其它防火单元和汽车库其他部位分隔。采用防火分隔水幕时,应符合现行国家标准的相关规定。

（3 ）防火单元内的行车通道应采用具有停滞功能的特级防火卷帘作为防火单元分隔，火灾发生时，防火卷帘应能由火灾自动报警系统联动下降并停在距地面1.8米的高度，并应在防火卷帘两侧设置由值班人员或消防救援人员现场手动控制防火卷帘开闭的装置。

5、停车场内的充电基础设施宜集中布置或分组集中布置，每组不应大于50辆，组之间或组与未配置充电基础设施的停车位之间，可设置耐火极限不小于2.00h且高度不小于2m的防火隔墙，或设置不小于6m的防火间距进行分隔。

6、设有电气火灾监控系统的建筑，充电设备配电系统应设电气火灾监控装置；未设电气火灾监控系统的建筑，充电设备配电系统应设置能自动切断电源的防止电气火灾的剩余电流保护装置，剩余电流动作值宜为300mA~500mA。

7、火灾自动报警系统报警后，应立即切断火灾报警防火分区充电设备电源。

8、选用的充电设备的操作面板上必须设置急停断电按钮。

9、设置在室外的充电设备外壳防护的等级要求必须达到IP54以上，有条件的宜设置防雨罩、雨棚等遮雨措施。

10、充电设备应在醒目位置特别标识“有电危险”、“未成年人禁止操作”警示牌及安全注意事项，室外场所还应特别标识“雷雨天气禁止操作”警示牌。

11、设置电动汽车充电设施场所宜设视频安防监控系统，设置了单枪容量为 30kW及以上快充设备的室内场所应设视频安防监控系统，系统监视器宜设于消防控制室、安防监控室或有人值班的值班室。

12、设置充电设施的区域，消防防、排烟系统应符合现行国家标准《建筑防排烟系统技术标准》GB 51251 和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 的相关规定。

13、设置充电设施的区域，应根据建筑面积不大于 2000m 2 设置独立的排烟和补风系统，每个系统的排烟量和补风量不应小于现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 表 8.2.5 的每个防烟分区的排烟量的 1.2 倍。

14、排烟风机、补风机应设置在专用机房内，排烟口应设在储烟仓内，补风口应设在储烟仓下沿以下。

15、配建充电基础设施的汽车库、停车场应设置消防给水系统，并应符合下列规定：

（1） 消防给水系统设置应符合现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974 及《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 的相关规定。

（2） 室内消火栓系统应设置独立的分区，其分区的室内消防给水管网应设置供消防泡沫车连接的水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定。

16、配建充电基础设施的汽车库、停车场自动灭火系统设置应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067 的相关规定，汽车库设置充电设施的防火单元自动喷水灭火系统应采用泡沫—水喷淋系统，泡沫混合液连续供给时间不应小于 10min，泡沫混合液与水连续供给时间之和不应小于 90min，每个车位上方至少设置一个喷头。

17、配建充电基础设施的汽车库、停车场应配置 A、B、E 类灭火器，并应符合下列规定：

（1） 灭火器配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140 的相关规定；

（2）灭火器宜采用水基型手提式灭火器；

（3） 在充电基础设施附近，宜增加配置灭火剂充装量不小于 60L 的推车式水基型灭火器或推车式水喷雾灭火器，推车式灭火器最大保护距离 30m。

18、充电基础设施的充电区排水管道应设置水封，并宜间接排入室外污水管道。

电动汽车宜安装“火灾防控装置”

电动汽车锂离子电池箱火灾防控装置（以下简称“防控装置”）由测控模块、采集模块、灭火剂施放组件和主控单元等组成，用于抑制锂离子电池初期由于电池热失控引发的燃烧、爆炸。

防控装置的启动时间不应超过 3 s。

防控装置的喷射时间不应超过 10 s。

防控装置启动时，若有明火出现，装置从接收到施放信号至明火扑灭不应超过 30 s，之后 10 min 内不应复燃，且电池试验箱测温点温度不应大于 150 ℃。

防控装置启动时，若无明火出现，装置从接收到施放信号 10min 内应无明火，且电池试验箱测温点温 度不应大于 150 ℃。

7. 摩托车充电器视频讲解图

摩托车电瓶充电器的红线接电瓶正极+，黑线接电瓶负极-，充电电压按电瓶电压设定，现在的摩托车电瓶基本都是12伏的，6伏的基本都已淘汰了，充电电流应使用电瓶容量的十分之一电流，或不超过1安的小电流充电。

8. 摩托车充电器使用视频

行车记录仪使用

由于每个品牌的行车记录仪设计差异较大，这里只选取一些基本的按键功能作为参考，具体使用方法还需查看附带的说明书。

1、▼（下键）：向下选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

2、▲（上键）：向上选择菜单栏，或者是前后镜头的切换。

3、M或MENU（菜单键）：按住可以回到主菜单。

4、OK（确认键）：在选择一个选项后，按OK键确认选择。

5、MODE（模式键）：可以在视频或回放模式间切换，或者在正常模式和抓拍模式间切换。

当然除了这些按键，还有许多五花八门的其它按键，另外还有卡槽、扩展接口等用法在产品说明书上都能够一一找到，稍稍细读就能领悟其中的用法要领，这里就不一一收集详解了。为了方便车主的理解，车主指南收集了其中一款产品的使用视频教程（需等待广告时间）。

行车记录仪安装

如今行车记录仪固定方式大分为玻璃吸盘式和替换后视镜式两种，其中后视镜式行车记录仪需要将原车的后视镜拆掉替换，需要了解原车车内后视镜拆卸的请点击：汽车内后视镜拆卸教程。

1、安装位置

应确保不妨碍驾驶员视线最佳，一般来说我们建议安装在后视镜后方或后视镜偏右侧。

2、取电

首先我们要确定行车记录仪的取电方式，分别有点烟器取电和保险丝取电，另外还有一种是通过阅读灯来取电，不过操作难度实在很大，对于大多数车主来说并不友好。

取电方式优劣

①点烟器取电：安装相对简单，缺点是车辆熄火后行车记录仪则自动断电停止工作。

②保险丝取电：安装难度较大，优点是供电稳定，且车辆熄火后行车记录仪仍然可以工作。

3、布线

布线尽量可以隐蔽，首先将线沿着顶棚的缝隙塞进去，不用担心塞不进去的问题，因为车辆内饰顶棚是有弹性的，实在塞不进去可以用手往外掰开一点放进去。接着借助撬棒把A柱内饰板撬开，然后将线放进去，再扣开门内的密封橡胶条将线塞进去，最后从脚垫下方走到中控台点烟器上。如果你觉得从脚垫下方走线不够完美，也可尝试从手套箱来隐藏电源线。