1. v73刹车总泵改装

更换制动液的步骤如下：

1。首先将车辆熄火，打开制动液的盖子，用注射器将里面的制动液全部抽出，直到罐底没有油为止。

2.然后你可以将新的制动液倒入油箱。

3.用电梯吊起车底。

4.找到制动缸的放油螺钉，取下放油口上的防尘盖。

5.用扳手拧松放油螺丝，将橡胶管套在上面，另一端连接放油瓶。

6.当你踩刹车时，你需要注意橡胶管中制动液的颜色。如果颜色还是暗，证明旧的制动液还没有排出。如果颜色变浅，说明换油已经完成。停止踩刹车，装回螺丝和防尘盖。

2. 更换碟刹上泵

刹车总泵更换教程：

1、首先，拆下轮胎轮毂，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高;

2、拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘;

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。

3. 加大刹车总泵改装

刹车总泵调整方法：

1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。

2、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。

3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

4. 更换刹车泵总成

刹车总泵更换教程：

1、首先，拆下轮胎轮毂，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高；

2、拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。

5. 三菱v73刹车总泵拆解图

拆卸进气歧管的顺序步骤如下：

① 拆卸空气滤清器出气管总成。

② 拔下节气门控制单元的连接插头。

③ 旋岀节气门控制单元的紧固螺栓，取下节气门控制单元。

④ 拔出进气歧管上连接到制动助力器的真空软管1，松开卡箍(箭头)，断开进气歧管上连接到活性炭罐的真空管。

⑤ 拔下进气歧管压力传感器的连接接头，旋岀螺栓，取下进气歧管压力传感器。

⑥ 旋出进气歧管支架上的固定螺栓。

⑦ 脱开进气歧管上的线束。

⑧ 旋岀进气管的固定螺栓(箭头)，将进气歧管与密封垫一起取下。

6. v73刹车总泵故障

可能的原因。

abs灯和防侧滑灯亮了是因为传感器坏了。传感器坏了，如果有导航可能是导航干扰导致轮胎可能打滑了，车子判定车辆有可能失控。用电脑检查abs传感器消除故障，把abs灯解决了防测滑灯就不亮了。

abs灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。

7. 改装刹车要换刹车总泵吗

可以不用四个轮胎都放油的，因为四个轮胎都有刹车泵，每个刹车泵都是单独的刹车系统，但刹车油都是共用一个刹车油壶里的油，如果不把刹车油都换掉的话那就相当于跟没换一样，四个轮胎用的是同一个油路系统，最关键的是四个轮胎的刹车系统都要靠脚下的刹车总泵来把油分配到四个轮胎的刹车分泵上来完成最后的刹车。

8. 更换碟刹下泵

答：可能是因为密封圈膨胀过紧或柱塞与柱塞孔锈蚀引起,应该要更换上泵总成。还有就是闸把与柱塞结合处过紧,始终处于刹车状态,可以让维修师傅那此处打磨一下。

下泵泵体与泵体支架锈死,没有活动空间,要除锈润滑处理。上泵堵塞、油管有问题、碟刹油质量不好有空气都会引起碟刹抱死。

9. 升级刹车总泵

更换方法：

1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵；

2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；

3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。