1. 桑塔纳3000风扇电路图

答：新桑塔纳发动机风扇促动电气故障：

根据描述，通过电路图分析对电子风扇模块的线路进行测量，检查发现风扇模块的供电出现问题，检查发现电瓶处的保险丝盒损坏。

2. 老款桑塔纳风扇电路图

要达到发动机工作温度后 水温达到80度左右时风扇就会转的 要是一直都不转就有问题 就去修理厂修修就行了。

它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。

3. 桑塔纳3000散热风扇继电器在哪

在发动机舱的保险盒内。

桑塔纳没有单独的电子扇继电器，集成在电子扇上。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关，当温度达到一定时，接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因：

1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；

2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；

3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；

4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转

4. 桑塔纳2000风扇继电器电路图

02年桑塔纳2000电动车窗保险丝（继电器）在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

5. 桑塔纳3000风扇控制器电路图

风扇常转不停的原因大概有以下四点：

1、汽车的电路连接不稳定，出现了电路虚接的现象；

2、汽车的水温传感器损坏；

3、汽车中冷却风扇的线路存在故障；

4、汽车中冷却液的温度过高。

基本在每辆汽车之中都存在一个冷却系统，它的作用是，使汽车尽量在所有工作情况下都保持在合适的温度范围之中。而冷却系统又可以分为风冷和水冷两部分，一般情况下，水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇等附件来组成。

6. 桑塔纳3000风扇温控开关

1.风向转换，脚，头，前档。2.温度高低，一般有红色和蓝色区分，温度高是红色区。3.风机的档位。

大众新桑塔纳空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）

7. 桑塔纳3000风扇继电器在什么地方

您好, 老款普桑电子扇继电器在驾驶座仪表台下， 左边第一个