1. 奔腾水箱上面有几根水管图片

答：奔腾x80暖风水箱拆卸方法如下

（1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。

（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。

（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。

（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。

（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。

（6）到此工作台所有螺丝都以拆完，我们处理一下线束，将工作台用了向外拉即可，一定要左右用力均衡，拔出后将工作台取出即可。

（7）将风箱总成上的线束固定丝拆下，拔下碍事的插头，拆下风箱总成上的三条固定丝，轻轻晃动向左取出暖风机构总成。

（8）拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可，到此拆卸过程完成。

（9）全部就绪后装的过程与拆时相反，全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车，暖风很快就热起来，温度正常。

2. 奔驰水箱在哪个位置图片

常规作法是在添加防冻液后，将水箱散热器上的盖子打开，启动发动机运行一会儿排除空气；此时观察发动液储液罐中水位是否下降；如果下降就是还需添加。当储液罐中的防冻液水位保持在高低水位中线位置不再变化了，就说明空气排空了。

冷却系统一般分为带回水管和不带回水管两种情况：

1、带回水管的自动排空气，只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管；

2、需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温；

3、不带回水管的，加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少，排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

3. 奔腾的水箱在哪个位置

1放掉冷却系统中的冷却液。

2拆下控制板。

3分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。

4拨开鼓风电机后面的导线连接器。

5拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。

6在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。

7拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

4. 奔腾水箱出水口在哪里

汽车节温器安装在发动机的上部出水口。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常运转。如果节温器主阀打开太晚，会导致发动机过热。如果主阀打开过早，发动机预热时间将过短，发动机温度将过低。

5. 奔腾水箱上面有几根水管图片大全

奔腾B50加防冻液后排气需要先启动发动机后打开水箱小水壶盖，冷却系统的空气会从小水壶细管处排出，但是需要发动机冷却后进行，具体操作步骤如下：

1、关闭一汽奔腾B50的发动机。

2、静置一汽奔腾B50的发动机至水温降低至常温。

3、打开一汽奔腾B50驾驶员车门。

4、拉动一汽奔腾B50的引擎盖开关。

5、向上掀起一汽奔腾B50的引擎盖。

6、使用一汽奔腾B50自带的引擎盖支杆支撑住引擎盖。

7、缓慢拧开一汽奔腾B50的水箱小水壶盖放掉压力。

8、补充防冻液至MAX线即可。

6. 奔腾b30水箱在哪里图片

1、制冷剂不足。新能源汽车空调制冷也是需要有充足制冷剂的，如果车子使用了2~3年左右就应该及时添加，在制冷剂不足的时候就会造成空调不制冷。

2、空调管路密封橡皮圈老化。汽车随着使用时间的增加，密封橡皮圈也会有老化或者损坏的问题，如果因为这一种原因造成空调不制冷，及时更换密封橡皮圈即可改善。

3、冷凝器脏。冷凝器比较脏的时候也会影响车子的散热，可以对冷凝器和水箱进行清理即可。

4、空调翻板损坏。这一种原因会造成空调冷风出不来，自然没有办法制冷，需要及时修理故障即可。

5、管道有水。如果空调制冷系统当中的干燥罐里面已经吸满水，就会使管道水分过多，影响制冷效果。

7. 奔驰水箱在哪个位置示意图

1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

2、将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

3、关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

4、从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“Max”刻度线，注意不要超过“Max”刻度线。

5、盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

6、起动发动机，怠速运转2～3 min，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

8. 奔驰水箱上水管座图片

首先，我们点燃车辆，预热5-10分钟。冷却风扇打开后，冷却液会稍微下降。加满冷却液，盖上水箱。但是这种方法只能治标不治本。

如果您想彻底固化水箱中的空气体，下次更换冷却液时必须进行正确的操作。以下是操作步骤:

首先，在冷态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却水壶边缘有MAX和MIN的上下刻度。车冷时液位低于下限时，应加。添加量以水壶边缘的刻度为准。

第二步，检查各连接管是否有裂纹和泄漏，重点检查五通管(以连接各部件的五个接头命名)；

第三步，排出旧防冻液，用清水清洗液道，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速3-5分钟，让水循环，继续注入清水，直到流动的水干净为止；

第四步，为了让防冻液快速流入水箱，在大约一个小时的放水后，从水箱(散热器)的水管中加入新的防冻液，在防冻液箱中再加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎充满，然后点燃汽车大约10分钟。此时，冷却系统的液位因部分空气体排除而下降，然后添加容量为两刻度的防冻液。

9. 汽车水箱有几根水管

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱，依次循环。

我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响。

10. 奔驰有几个水箱

奔驰水箱步骤如下：

1.拆卸水箱上部的横梁内部的线束夹子，挪开线束

2.拆卸空气滤清器总成，挪开控制电脑。

3.拆卸右侧的大灯；拆卸风扇框架总成

4拧开水箱下部的放水螺栓，收集好冷却液。

5拆卸上下水管；拆卸水箱的固定螺栓。

6.在某个角度取出水箱再按反步骤装回即可。