1. 玉柴180马力6缸机增压器

增压器的调节很简单，先把增压器外面的罩子取下，里面又一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将这颗螺母拧松，然后再将螺杆缩短即可调节增加增压器的压力，调节完毕再将螺母拧紧，装好罩子即可。

如果是新的增压器，最好还是不要随意调节，厂方也标明严禁乱调的，以免损坏机器得不偿失。旧的增压器坏了就坏了，换新就好，当感受到增压器压力不足上坡无力时，不妨动手调节一下，也许会有意想不到的惊喜。增压器再出厂的时候就是调好的，当压力超过4Mpa时就会自动打开排气。

2. 玉柴150马力四缸柴油机

6108:150～230匹马力;6M、6A、6J:220150～230匹马力;匹马力6K、6T:320～450匹马力.发动机型号表示这型号覆盖多少种机型,覆盖多少匹马力范围,不象你说型号和马力能换算!!

3. 玉柴190马力四缸发动机

玉柴6108中冷增压发动机有190马力的，如玉柴YC6J190-46柴油发动机，为6缸立式、直列、水冷、四冲程、直喷、增压中冷柴油发动机，排量6.494L，排放标准国四，最大输出功率140kW，额定转速2500rpm，最大马力190马力，最大扭矩 630N.m，全负荷最低燃油耗率200g/kW.h，发动机净重733kg。

4. 玉柴发动机涡轮增压器多少钱

原理:涡轮增压利用发动机运作产生的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,从而增加了气缸的进气量,也增加了燃油量。

空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

5. 玉柴发动机220马力6缸

问六缸玉柴220马力配457桥油耗多少？

六缸玉柴220马力柴油发动机为一款直列六缸涡轮增压发动机，该发动机动力强劲有力，该款发动机一般装配6.8米的车型，再配上457型号的后桥，在正常情况下，每百公里油耗15升左右，所以本题答案是，6缸玉柴220马力配457桥油耗为百公里15升

6. 玉柴260马力柴油机增压器多少钱

　　玉柴4108涡轮增压发动机型号是：D30,D0702,D0200。 　　玉柴4108带增压发动机的功率和马力分别是115千瓦左右,140的马力。 　　汽车发动机增压是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气预先进行压缩或压缩后再加以冷却，以提高进入气缸的空气或可燃混合气的密度，从而使充气质量增加，并在供油系统的适当配合下，使更多的燃料很好燃烧，达到提高发动机动力性、提高比功率、改善燃料经济性、降低废气排放和噪声的目的，这样的发动机称为增压发动机。

7. 玉柴180马力柴油机

1.是“油”的问题。 所谓“油”的问题就是供油不足。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。

2.是“气”的问题 所谓“气”是指增压柴油机的进、排气系统。增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转,向进气管道输送压缩空气,保证发动机的功率。因此,增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。

3.再有就是发动机本身的问题。 动力不足的另一方面原因是发动机本身的问题。

8. 玉柴140马力增压发动机型号

外表都是一样的，油泵、活塞、喷油器、增压器的外表都相同，型号也是一样的。不同的只是它们的图号。不同图号零件用于不的机型，不同的功率段。

换零件时不单要看零件的型号也要看它的图号不然会出现修理后功率比原机还差的现象，这种现象专业名词就是“不匹配”。

140马力160马力的都是4110系列的 中冷增压的， 缸径和输入扭矩等技术参数略有不同，基本差不多。

缸径相同 活塞行程不同而已发动机一样的，只是油泵和增压器不同，都拉十吨货，油门一踩，你就知道多二十马力效果确实不一样了。可是油耗还是一样，当然价格会贵，这就是一分饯一分贸！

9. 玉柴180马力6缸机参数

乘龙m3玉柴6缸跑90码最省油

乘龙m3六缸180动力不错，东风柳汽给乘龙M3牵引车配上了6.5L的排量的玉柴6缸柴油直列180发动机，牵引车的最大扭矩760，最高车速可达90公里/小时，