1. 发动机气门导管作用

气门导管是汽车发动机气门的导向装置，主要是对气门起导向作用，同时使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。

2. 发动机气门导管的作用

有气门导管的。

气门导管是汽车发动机气门的导向装置，气门导管是对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。

3. 气门导管的作用是给气门什么与什么

气门导管是汽车发动机气门的导向装置，气门导管是对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。气门导管的工作温度也较高，约200℃。气门杆在导管中运动时，仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑，因此容易磨损。

所以多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零件，以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中，防止脱落。

有些发动机为了防止气门导管松脱，采用卡环对导管进行固定与定位。

气门导管的下方伸入到进排气道内，为了防止对气流造成阻力，伸入端的外圆做成圆锥形。

气门导管与气门杆之间留有0.05～0.12mm的间隙，使气门杆能在导管内自由运动。

4. 发动机气门导管作用大吗

气门导管是汽车发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。

5. 发动机气门导管作用是什么

气门与气门导管之间是靠飞溅润滑和自流润滑，润滑油从气门座经过摇臂轴到气门摇臂，通过气门摇臂的上下快速运动而产生飞溅到气门杆上，然后气门杆上的油又自流润滑，气门杆的油不能没有但也不能太多，一部分车型在气门导管上加装了油封，防止润滑油经过导管进入燃烧室而燃烧。

6. 发动机进气歧管

进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。

进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。

进气道则是空气进入发动机机体，通向气缸的这一段通道。主要由在气缸盖上设计的通道组成，进气道在最末端就是进气阀控制进气

7. 发动机气门导管作用原理

气门嘴体即基座是气体进入轮胎的必经之路，同时容纳并保护气门芯；紧固螺帽从名字上就知道它的作用是让气门嘴与轮圈固定的更加稳当；两个不同材质的衬垫则配合紧固螺帽的紧固；橡胶密封垫片在轮圈内侧起到密封防止漏气的职责；常丢失的气门嘴帽则可以避免外界异物对气门嘴的侵扰，同时做到对气门嘴的二次密封；而气门芯在保证气体顺利注入胎内的同时，还具有防止气体泄出的功能。