1. 福克斯机油压力传感器什么样子

进气压力传感器在进气歧管附近。

进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

2. 福克斯机油传感器位置图

cmp传感器B是电路范围/性能 点火系统 详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元。

3. 福克斯大气压力传感器故障

1、首先检查制动器是否拖滞，并视情况进行修理；

2、如果制动器正常，则检查相应的轮速传感器安装是否正确，如果有异常，根据需要进行修理或更换；

3、使用HDS清除DTC41～44，然后重新检查，如果故障码重新出现，则对ABS控制装置进行检查，如果ABS控制装置没有故障且轮速传感器安装正常，则故障码的出现可能是车轮滑行造成的结果。

4. 福克斯机油压力传感器在哪里

汽车进气压力传感器坏了的主要症状：

1、传感器内部线路断路或短路；

2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；

3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围。

进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空 软管 堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。

5. 福克斯燃油压力传感器

故障 原因：

1. 燃油低压传感器电路对地短路或电阻过高 2. 燃油低压传感器故障 3. 电路参考 I_A_FLPS 监测器说明。 监测器检查到低压燃油未高于预期范围 措施：

1. 参考电路图，检查燃油低压传感器电路是否对地短路或电阻过高 2. 清除故障诊断码并重新测试 3. 检查燃油低压传感器，需要时安装新的燃油低压传感器

6. 福特福克斯机油压力传感器

在车辆的仪表盘上有一个按钮，长按三秒以后，会有喇叭声响起，就属于复位了，胎压警报灯就会消除。正常情况下，轮胎的气压达到正常的气压，轮胎有没有出现比如扎坏或者跑气的情况下，气压报警会自己消除的，不过需要跑一段路程，通常是几公里。

福特胎压灯怎么消除

一般来说，汽车胎压警报灯亮了，通常有五种可能：

1、轮胎被扎：轮胎被扎通常会导致极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时就可以用胎压表进行测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天再次亮起，可能就要扒胎检查了。

2、胎压过高：通常规定轿车轮胎充气压力要求是：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当装有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮。

3、低胎压行车时间过长：这种情况通常是某个轮胎胎压过低，在轮胎高速运转的情况下使得胎温升高，进而引起的胎压升高，这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于1.8时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。

4、轮胎的胎压传感器故障：可以使用检测仪读取下故障，之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现了故障。

5、久未加气的胎压变低：当气压低于1.8以下，就会引起胎压灯亮，平时要多检查。

7. 福克斯机油压力传感器什么样子是正常的

进气歧管那里进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。

8. 福特福克斯机油压力灯亮

说明汽车发动机的机油压力偏离标准。机油对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却等作用，机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，添加剂改善基础油性能方面的不足。发动机通过使用机油可以改善发动机内零件工作的恶劣环境，延长使用寿命。

9. 经典福克斯空调压力传感器

1.温度传感器包括发动机冷却液温度传感器、进气温度传感器和排气温度传感器。发动机冷却液温度传感器又称水温传感器，它用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时、怠速和尾气排放控制的主要修正信号。

2.进气温度传感器(IAT)用来检测进气温度，并将进气温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块，作为汽油喷射、点火正时的修正信号。排气温度传感器用来检测再循环废气的温度，用以判断废气再循环系统工作是否正常。

3.发动机冷却液温度传感器是一个比较重要的传感器，如果其损坏，会造成发动机起动困难、运行性能过差的故障。因而对发动机冷却液温度传感器进行正确的测试很重要。

4.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小，传感器的信号电压越低。