1. 赛拉图曲轴位置传感器在哪里安装

1.曲轴油封压配过程中不使用非石油基润滑剂，影响发动机使用一段时间后油封的升降甚至脱落(如部分发动机厂家使用发动机机油代替非石油基润滑剂，价格较去年同期偏高)。

2.后油封安装面与后油封座安装面的平行度不符合装配图的技术要求，使得后油封唇口变形不均匀，甚至发动机使用一段时间后整个油封变形，导致油封损坏，机油泄漏。

3.发动机使用寿命长，后油封唇口因自然老化产生的裂纹影响发动机漏油。

2. 赛拉图曲轴位置传感器在哪里安装视频

1.将曲轴置于上止点(TDC)位置。将曲轴链轮上的TDC与发动机体上的指示标记对齐。

2.

将凸轮轴置于上止点(TDC)位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”应位于顶部。凸轮轴链轮上的TDC冲印应与缸盖的顶部边缘对齐。

3.

使彩色链板与曲轴链轮上的发动机链跳对齐，将凸轮链条安装在曲轴链轮上。

4.

使彩色链板与凸轮轴链轮上的链跳对齐，将凸轮链条安装在凸轮轴链轮上

3. 赛拉图凸轮轴位置传感器安装位置

把有皮带轮的那根凸轮轴转到止点位置，末端有个有个小的缺口，对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。确保没有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数若有十六节，则正确。赛拉图凸轮链条安装方法步骤：

1.将曲轴置于上止点位置。将曲轴链轮上的上止点位置与发动机体上的指示标记对齐。

2.将凸轮轴置于上止点位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”应位于顶部。

3.凸轮轴链轮上的上止点位置应与缸盖的顶部边缘对齐。

4.使链板与曲轴链轮上的发动机链跳对齐，将凸轮链条安装在曲轴链轮上。

5.使链板与凸轮轴链轮上的链跳对齐，将凸轮链条安装在凸轮轴链轮上。

4. 赛拉图曲轴传感器多少钱

应该是汽车电脑信号出现错乱的现象。还可以检查一下的情况：

1、主要检查电子元件是否烧坏或高温造成，以确定附件的质量稳定性是否差或由于电子元件损坏引起的信号强度问题；

2、如果安装有问题，也有可能导致比较容易损坏。最好问一下4S店出现这个问题的原因；

3、如果同一问题重复维修没有改善的话，建议您在保修期内咨询4S店，看看如何赔偿。

应该是传感器线路出现问题或者飞轮盘损坏了导致曲轴传感器间歇性故障的，应该把这两个部件更换掉。

曲轴传感器间歇性故障，可能是飞轮盘坏了，建议尽量到维修店进行检测维修。

5. 赛拉图气囊传感器位置

怠速一般都是位于发动机进气门节流阀体的位置，直接将怠速马达拆下来，然后换上新的就可以了。但是不建议自行更换，为了防止自行更换后汽车怠速出现问题，建议去到4S店或者是正规的汽修厂进行更换。如果怠速马达故障的话，就会明显感觉怠速过高或者过低、熄火、加速迟缓等现象，严重的还会引起发动机的抖动。怠速马达的作用就是根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的，一般是在装载节流阀体上面，是通过发动机控制器对发动机的怠速进行控制，当发动机的转速偏离怠速的时候，就会由节气流阀进行调节。

6. 赛拉图时速表传感器安装在什么位置

进气温度传感器在进气管或者是空气流量计内，进气温度传感器其实就是一个负温度系数热敏电阻，其作用是将进气温度以电压信号的形式传输给ecu，而ecu便可由此作为喷油、点火的修正信号。

作为一个负温度系数热敏电阻，进气温度传感器能够感知进气气流的温度，当进气温度升高时，电阻阻值减小，而当进气温降低时，电阻阻值增大，由于进气温度传感器电路中电阻的变化便导致了电压的波动，从而产生了一个不同的电压信号，ECU便是通过该电压信号计算得出进气气流的实际温度并由此修正发动机喷油和点火的。

7. 赛拉图输入轴传感器在什么位置

应该是凸轮传感器问题，更换凸轮传感器

凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。