1. 巧格i传动器越来越响

要拆开传动箱和齿轮箱，分别检查传动皮带、皮带轮、普利盘、超越离合器是否有问题，以及齿轮油、齿轮和轴承及刹车是否有故障，这些都可能会造成在变速箱处有异响，具体需要拆解检查才能确定，声音问题听不到无法判断。

2. 巧格i发动机哒哒响

发动机的咔嗒声取决于发动机的转速状态。以下是异响的原因：

1。异常噪音只存在于怠速或低速运转时。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时启动掣子松了，滑轮会响(速度变化时很明显)。

2.保持一定速度时声音紊乱，急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是：凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动；曲轴断了；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

3.发动机急速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有：连杆轴承松动，轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。

3. 巧格i低速异响吱吱声

有可能是后轮轴承损坏，但也有可能是皮带轮的滑套长期磨损造成的，不过它造成的那种声音应该不是很大。如果是皮带轮的问题，只能更换同型号的配件才能解决。

汽车机油最好不要用在摩托车上，它们的发动机转速、温度等都不相同，但实际上，对于使用强度及负荷大小的小排量摩托车来说，用了也没有什么明显的不妥。

4. 巧格i换传动什么效果

应该是前皮带盘里的普利珠磨损了,导致传动比变大,低速时处于半结合状态,震动就加大了.

起步和低速有谐震 这是雅马哈的特色 自上个世纪80年代雅马哈的小踏板就拥有这种特点。

不过震得厉害那就不正常了，异常震动为同病震动的主要原因是离合器的配比搭配问题， 而出现震动的最主要部件是后离合器的马蹄。

更换后离合总成或更换后离合器上的甩蹄，可以解决震动问题。这样可以在一段时间内（一般一万多公里吧）改善或故障消失 。当然有条件可以把前离合的珠子重新调试配比和检查更换皮带

5. 巧格i凸轮轴异响

一、异响与发动机转速的关系

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

五、异响与发动机部位的关系

6. 巧格i后轮异响

刹不是太管用。如果手刹制动效果好的话你就 蹬不动,也就不会发出声音。声音刹车片与刹车 锅摩擦发出的声音。你可以去修理厂调一下手刹。

7. 巧格传动异响

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。

在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。

8. 巧格i传动异响

巧格低速的异响原因：

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

9. 巧格i传动异响解决方法

发动机有哒哒响声音的原因：

1、冷车刚着车时发出哒哒声，是机油还没有效地循环润滑导致的异响，等机油正常循环后声音也就变小；

2、车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声，这个声音是正常的，造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音；

3、着车后哒哒声一直都在，这个就要从发音部位判断，水泵皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声，如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件，还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。