1. 世嘉半轴轴承怎么换

把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；2、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养。

3、开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。

4、拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。 要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴。

5、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。

2. 世嘉半轴更换

故障原因一：半轴球笼套破裂。

半轴球笼外面是有球笼套进行包裹，当球笼套破裂之后，里面就会缺少润滑黄油，导致异响。

解决办法:更换新的球笼套并加注润滑黄油，在外面修理店更换球笼套，加注润滑黄油维修价格为110元。

故障原因二：半轴球笼异常磨损。

平时驾驶车辆如果超载、超速行驶会导致半轴球笼磨损，而且在起步的时候经常地板油也会造成球笼的破坏，当半轴球笼异常磨损之后，行驶过程中会存在响声。

3. 世嘉后轮轴承更换图

步骤：

1、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔）,这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置；

2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴；

3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）;

4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）;

5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。

4. 世嘉右半轴过桥轴承怎么换

把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来；2、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养。

3、开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。

4、拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套。 要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴。

5、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子），再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。

5. 世嘉过桥轴承怎么更换

拆下旧轴承，安装新轴承，恢复原状，完成

6. 雪铁龙世嘉半轴轴承怎么拆

雪铁龙世嘉的后轮轴承螺丝是18.0毫米的。这个螺丝是公称直径是18.0mm，长度大约是在100-120毫米之间的。希望可以帮助你

7. 世嘉半轴轴承怎么换图解

这车还算不错，车身高、内部空间大、后备箱也大，发动机方面1.6的和世嘉、爱丽舍、207等是同一款，久经市场考验还不错，说不上先进，但也皮实耐用，2.0发动机技术要先进得多，油耗也只比1.6的多半升而已，标致车用材上很厚道，车门一体成型，整车质量达1.3吨左右，钢板够厚、够安全，我朋友有部1.6的，近2年了，综合油耗8升多，从未修过

8. 世嘉更换轴承

1、转向柱的拆卸：

（1）从蓄电池上拆下搭铁线。（2）拆卸方向盘。

（3）从方向盘下面的转向柱装饰罩底部孔中，用旋具松开转向柱套管箍带，并卸掉上下装饰罩之间的连接螺钉，取下组合开关。

（4）拆下的仪表盘下框。（5）拆掉仪表盘下框托板，使转向柱套管支架露出。

（6）拆除全部转向柱套管连接件，拔下电线束插头，若装有转向柱锁，则应拧下其紧固螺栓，从转向柱套管里拔出。

（7）从转向轴下端拆掉夹箍，向上拔起下转向轴，使上下轴脱开。

（8）用小风砂轮将露在转向套管外面卡在上转向轴上的锁止垫圈磨一缺口，并用旋具撬起取下(注意遮挡仪表盘和挡风玻璃，避免受磨砂伤害)。（9）取出弹簧，向上提起套管并取下套管及上转向轴，并将转向轴从套管里拔出。

2、转向柱的安装：转向柱的安装过程与拆卸过程基本相反，但须注意应换转向柱套管里的轴承及其他有损坏的机件