1. 气缸盖与气缸体的测量

汽车缸体平面测量的标准

缸体平面度3到5丝正常。

对于气缸体、气缸盖平面翘曲变形的要求是：缸体上平面的平面度偏差每50mm x50mm范围内不超过0. 05 mm。

缸盖平面翘曲，四缸发动机的全长不超过0. 15mm，六缸发动机的全长在0.20一0. 25 mm。在相邻燃烧室的平面上，不允许有明显的划痕或烧伤，如不符合上述要求应予以修整

2. 测量气缸盖平面度

柴油机在高温下时，突然冷却；装配时，没有按规定顺序、扭矩拧紧缸盖螺栓，或者拧紧力矩大小不等；气缸盖的材质不符合要求；在热车状态下拆卸气缸盖，将造成缸盖底平面翘曲變形。

检查方法：缸盖与缸体接触平面的平面度的检查方法：将平尺放在缸盖平面上，用厚薄规测量缝隙的最大值即为平面的平面度。

气缸盖出现裂纹表现为：高压气体窜入水箱，致冷却水中有气泡逸出；排气管冒白烟或排水；柴油机功率下降、工作不稳定并发出异常声响，启动困难；柴油机外部漏水。

使用管理不当，柴油机过热时，突然加冷水；或在冷态下急剧加热（柴油机启动后不暖机又急剧增加负荷）；供油时间不对，产生早燃或爆燃，造成缸盖温度过高等，致使缸盖热胀冷缩而产生裂纹；寒冷季节，停车熄火后，马上放掉冷却水或没有放净，使缸体和缸盖由热骤变冷或因剩余冷却水而冻裂。冷却系统水垢太多，散热效率差，局部高温而使缸盖产生裂纹。修理时，气缸盖螺栓没有按规定顺序、规定扭矩拧紧，或各螺栓拧紧程度不一致，造成缸盖、缸体受力不匀而产生裂纹。缸盖材料问题，如铸造应力和材质缺陷等，会出现应力集中使其产生裂纹。

缸盖裂纹的检查方法：用观察法、荧光探伤法、水压试验及油浸法进行检查。

①观察法。指直接用眼睛或放大镜观察即可发现的裂纹。

②荧光探伤法。当用观察法不能断定出有无裂纹时，可用荧光探伤法。荧光溶液是用0.25L的变压器油、0.5L的煤油和0.25L的汽油混合剂，再加入0.25g金黄色的染料制成的。对待鉴定部位进行仔细清洗，彻底祛除油污、锈斑；用毛刷涂敷荧光溶液于待检部位，待荧光渗透液流尽后，用35～45℃的清水彻底冲洗，再用紫外线烤灯烘烤2～4min；然后在零件表面涂一层氧化镁显像粉，粉末覆盖10～15min，将多余的粉吹掉；用紫外线灯照射零件表面，则裂纹位置和形状可显示出来。

3. 气缸盖与气缸体的检测

气缸的安装方式有很多种，根据气缸安装后缸体是否可以活动简要分为固定式和摆动式。一般情况下，同一种气缸有多种安装形式，以SC标准气缸为例，有自由型、脚架型、法兰型、耳环性与中摆型。

1.自由型安装方式，是指不使用安装附件，利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装；或者利用气缸缸体外部的螺纹，使用螺母把气缸固定在机械上；也可以通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。

2.脚架型安装方式，用LB表示，指用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定，安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩，可以用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

3.法兰型安装可分为前法兰型与后法兰型，前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是指在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定，同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

4. 气缸盖平面度的测量

1、拆装下来的气缸盖要仔细的清洗、检查，要彻底清除气缸盖上的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；检查缸盖有无裂纹，检查气缸盖平面度，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。

2、要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净；

3、彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能再继续使用。用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度，如果螺栓的塑性变形量超过1.5%就不能再继续使用。需要注意的是，有些缸盖螺丝是一次性的，只要拆卸过就必须更换

5. 发动机气缸盖平面的测量过程描述

1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；

2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；

3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；

4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；

5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。纯手打。

6. 气缸盖的测量方法

当然可以了，但是要找测量范围之内的千分尺

7. 气缸盖平面度测量标准

1.活塞和活塞销及气缸的磨损测量，测量工具是合乎测量机件尺寸的外径千分尺和内经百分表。

2.测量曲轴的磨损和轴承的配合间隙，测量工具是合乎测量机件尺寸的外径千分尺和内经百分表。

3.测量活塞环的开口间隙，测量工具是塞尺。

8. 气缸盖的拆装与测量

气缸盖的拆装要求： 1、首先放掉气缸盖、缸套冷却水腔的冷却水。

9. 气缸盖平面度测量结论

答：8丝

对于气缸体、气缸盖平面翘曲变形的要求是：缸体上平面的平面度偏差每50mm x50mm范围内不超过0. 05 mm。

缸盖平面翘曲，四缸发动机的全长不超过0. 15mm，六缸发动机的全长在0.20一0. 25 mm。在相邻燃烧室的平面上，不允许有明显的划痕或烧伤，如不符合上述要求应予以修整。

10. 气缸盖气缸体的检测

气缸体和气缸盖的裂纹可采用水压试验法进行检验.检验时，将气缸盖、气缸垫同时装在气缸体上，用一专用盖板和橡皮垫封住水道口，将水套内部盛满机床用的白色乳化液，并通入压力为294 -382kPa的压缩空气，可以直接用汽车刹车气泵的压缩空气或轮胎充气用气泵加压。水压检验的要求，是在294-392kPa的压力下保持不小于5s的时间，此时间内不应有任何渗漏现象。如有水珠出现，即该处存在裂纹。