1. 宝骏630车身多长

宝骏630能跑几十万公里？这个问题有几个答案。一个答案是要看这个宝骏630跑的是什么路了，如果跑的是高速公路的话而且汽车保养得好的，那么大概可以跑十五万公里左右。

二个答案是假如车子跑的是乡村公路，车子不怎么保养，那么最多也是能跑十万公里左右。

2. 宝骏630车身真实尺寸

2寸左右的尺寸最适合

3. 宝骏630宽度是多少

首先在车身尺寸方面，宝骏610长宽高分别为4401/1736/1462mm，相比630三厢车型长度缩短了196mm，而轴距同为2640mm，该车全系均使用规格为195/60 R15的轮胎。动力方面，宝骏610搭载的是1.5L DVVT发动机，最大输出功率为112马力（82kW），峰值扭矩达到了146.5N·m，传动部分匹配5速手动或6速手自一体自动变速箱。

4. 宝骏630车宽多少

15寸

宝骏630的轮毂是195/60 R15

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

5. 宝骏630车身长度

容量为55升，宝骏630搭配的SH16M5变速器，是目前通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。

宝骏630发动机与变速器的良好匹配，使车辆起步时动力充沛，驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步;同时，通用技术分享的底盘与悬架系统，使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果，悬架与车体合而为一的操控稳定性能，能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性

6. 宝骏630车身多长多宽

宝骏510和宝骏630两款车型的区别首先在于两款车型的空间不同，宝骏510车型总体的车身长度比较短，只有4.22米，而宝骏630的车身长度达到了4.32米其次，两款车型的发动机不同，宝骏510附带的是1.5升自然吸气发动机，而宝骏630则采用的是1.8升自然吸气发动机排量更大

7. 宝骏630车重多少

　　宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面，宝骏630采用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。

8. 宝骏630车长多少米

宝骏630 2016款1.5L手动挡车型整备质量为1206KG，自动挡车型整备质量为1220KG。

9. 宝骏630外形尺寸

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。