1. 更换气门后烧机油怎么回事

烧，沃尔沃v60烧机油解决办法是：1、应及时更换气门油封，确保气门的密封性；2、定期清理活塞环上面的积碳或者直接更换汽车活塞环；3、在日常驾驶中注意驾车习惯不要过于激烈。以沃尔沃v60的2021款B4智逸豪华版为例：其是一款中型5门5座旅行车，长宽高分别为4761mm、1850mm、1437mm，轴距为2872mm，搭载8挡自动变速箱

2. 更换气门油封解决烧机油吗

雷克萨斯es350气门油封的更换方法：

1、如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去；

2、气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上；

3、如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短。 如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

3. 更换气门后烧机油怎么回事啊

发动机烧机油主要原因是：

活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了

4. 发动机气门坏了会导致烧机油吗?

废气阀坏了会导致烧机油，还会引起汽车怠速抖动、汽车熄火等问题。引发烧机油现象的原因可能有气门油封有问题、发动机内部积碳过多、燃油品质较低、节气门过脏、机油添注过量超过刻度上限、机油滤清器堵塞等。

5. 换了机油后烧机油

第一个方面原因就是检查一下车辆发动机的废气阀是否出现损坏导致机油消耗量增大。

第二个方面原因就是检查一下发动机的气门油封是否出现老会导致部分机油进入燃烧室烧掉。

第三个方面就是检查一下发动机的活塞环是否出现控制导致活塞环刮油性能下降。

6. 换完气门后烧机油

换正时皮带烧机油，基本上都是正时皮带掉渣堵塞机油泵入口，导致机油压力和量不足，气缸磨损。

更换完正时皮带后，机油可以直接喷到活塞上，由于上述的磨损，所以导致烧机油！

气门油封出现问题。气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，严重的话会影响气门的密封性，这样就很容易出现烧机油的现象。

7. 换机油后烧机油是咋回事

长城系车烧机油是普遍现象，同样动力本身不是很强劲与它的车体比起来就是大身体小心脏，因此都会改装或使用一些辅助提升动力的产品来弥补其动力不足的特点。烧机油初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。

　　“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。

　　初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于

　　可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。

　　‧降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。

　　‧保持油封和气垫软性。

　　‧消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。

　　‧消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。

　　‧提高气缸压缩比及进气真空吸力。

　　使用方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；

　　2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）

　　3）往曲轴箱加入2升新的机油；

　　4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）

8. 换完废气阀后烧机油更严重

其它原因造成的。

标致408自然吸气烧机油的原因是：

1、废气阀的损坏造成机油异常消耗；

2、发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。

标致408自然吸气烧机油的的解决办法是：

1、使用粘度较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性；

2、经常检查机油的标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。

9. 更换气门后烧机油怎么回事儿

　　机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　

3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　

5、选择不适合车辆粘度的机油。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。