1. 潍柴发动机增压器增不了压

可能存在的原因如下

1.

油路问题,油路有漏油漏气,油路不净、柴滤堵塞。

2.

进气管路,有堵塞、漏气等情况,包括中冷器、增压器。

3.

线路问题,油门踏板传感器,以及几个插接件线头,整车线路有窜电、短路都有可能。

4.

各类传感器出现故障也会引起。

2. 潍柴380增压器压力太大

柴油机发动机机油是3至5个压力，怠速的情况下为1个压力，柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其工作过程跟汽油发动机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

由于柴油机压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5至4.5MPa，同时温度达到750至1000K，超过柴油的自燃温度，因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。

3. 潍柴发动机涡轮增压怎么能调大压力

200千帕至3 0千帕。这是涡轮增压的一般压力。随发动机转速的变化，增压器的压力是在这个压力范围内会随着发动机的转速而变化的。

4. 潍柴发动机增压器增不了压怎么回事

一般来说，增压器的压力在1.2~2.0，压比从介入到最大工况不等。最大压力比取决于各车型匹配时的调整。以下是关于它的详细介绍：

1 .简介1:增压器是活塞式发动机用来增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气被增压器压缩，增加空气的密度，使更多的空气充入气缸，从而增加发动机功率。

1.介绍二：增压器进出口申报压力比为1.8。

2.介绍3:增压器的转速和压力取决于发动机的状态。3.简介四：增压器是靠发动机排出的废气来工作的，发动机排出的废气量直接影响增压器的转速和压力。

5. 潍柴发动机增压器坏了啥症状

可能是汽缸窜气导致喷机油。2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。3、曲轴压力大导致喷机油。4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。6、发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了。

6. 潍柴发动机增压器增不了压力怎么办

换四配套前只要检查下气缸压力就可以了，没有必要直接更换。增压器损坏可能性不大。进气压力不足主要检查进气管是否堵塞，增压器到进气支管是否漏气。部分车辆在进气是容易吸扁，造成进气不足。

具体要看是么情况下进气不足，一直不足，还是偶发性，是否发动机限速。检查传感器及线路。

7. 潍柴涡轮增压器如何调高压力

增压压力低不一定是涡轮增压器的问题。以下因素都可能会导致潍柴340发动机的增压器压力偏低：

①空气滤器阻塞。涡轮增压器前的空气滤器阻塞，使吸气损失增大，造成增压压力不足。

②空气通道中油垢过多。压气机部分的内部空气通道油垢过多，当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，造成增压压力降低。

③进气歧管漏气或中冷器堵塞。增压器后的进气管可能存在漏气现象或中冷器堵塞，两者都可能导致增压器压力不足。

④排气管堵塞。如果排气增压器后的排气管堵塞，导致排气不畅，也会导致增压压力偏低。

8. 潍柴发动机增压器增不了压力

影响，导致柴油发动机进气压力不足的主要原因如下：

①空气进气系统存在堵塞现象，导致进气不畅而导致进气压力不足。

②增压器转速不足，导致压气机增压压力不足。

③压气机后的进气系统有堵塞现象或漏气现象，均可能导致进气压力不足