1. 液压密封圈标准

液压油缸按照顶升吨位大小分为很多规格型号大小不一，所以液压油缸的密封圈规格型号也不尽相同。应按照液压油缸的大小匹配。没有统一的型号规格。

2. 液压用密封圈什么材质

常用O型液压密封圈耐温决定于材质，丁氰橡胶耐温130攝氏度，氢化丁氰橡胶耐温150攝氏度，硅橡胶耐温200攝氏度以上。

3. 液压密封圈规格

很多规格的，比较普通有直径10、12、14

4. 液压机密封圈规格型号

众所周知，液压缸的泄漏已经成为液压系统的主要故障，我们要找出液压缸漏油的原因，并予以排除。尽可能的发挥液压缸的作用以及延长液压缸的使用寿命。

（1）所选用密封元件形式、尺寸、材质不当，密封安装部位结构、尺寸不当，安装不符合要求，密封件损坏或脱落等，引起活塞处油液由高压腔向低压腔的内泄漏。排除方法：找出原因，予以排除，保证活塞处密封良好。

（2）液压缸孔径过大、直线度太差、中部呈腰鼓形、活塞与液压缸孔同轴度太差而产生倾斜，致使活塞处油液由高压腔向低压腔的内泄漏。排除方法：查找原因，有针对性解决，消除影响密封作用的因素。

（3）液压缸活塞安装不正确或有污物卡阻，使液压缸活塞拉伤，致使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除办法：修理或更换液压缸活塞。

（4）采用间隙密封的液压缸，液压缸缸体与活塞配合间隙过大，使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除办法：建议重配活塞，保证合理地配合间隙。

（5）活塞上的气孔、砂眼，使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除方法：更换活塞。

（6）因缸体、缸盖、活塞、活塞杆加工和装配精度不良；液压缸工作时，缸体或活塞承受单边径向力，造成活塞杆与缸体轴线倾斜，使缸盖密封圈单边变形，引起 活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：修理或更换有关零件，保证装配精度；改变液压缸结构或减小缸体和活塞杆承受的单边径向力。

（7）活塞杆弯曲变形，造成缸盖处密封圈单边变形，引起活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：校正或更换活塞杆。

（8）缸盖处密封圈材质过硬、弹性差、断面尺寸小、调整不恰当，引起密封不良，造成活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：更换或重新调整，保证活塞杆与缸盖配合符合技术要求。

（9）液压系统缸盖上有气孔、砂眼，引起活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：更换质量合格的缸盖。

5. 液压密封圈种类

液压钳密封圈尺寸是123*45。油封按安装位置分大D和小d，根据厚度又分*3，4，6，8，10，厚度不一样高低也会有细微的区别。其它的油封还有*6，7，8，10，12，15等（这里说的都是高低）