1. 减震器弹不起来了

不知道你是什么前叉不敢下定论，初步的方法是清理内管和油封部分，尽量不要刮伤内管，适量涂抹专用的硅脂在内管上，不要用其他油以免造成腐蚀或者积灰，如果仍然不能解决，2个方法，便宜的前叉直接换，高端的前叉到车行找人帮保养

2. 减震器不弹怎么回事

原因：后减震不会弹，一般出现这种情况都是因为减震器漏油了，必须更换，至于价格只能去维修站咨询，而且更换减震器还会有更换工时，每个维修站的工时都不一样，要自己去问哦

3. 减震器不弹了怎么办

减震器在生产时，有一道工序是充气，充完气密封，减震器内部是有一部分气体的，压下减震器，这个气体会被压缩，然后慢慢回弹。

一般不回弹了，说明气体漏了，可能会漏液，如果气体漏了，对减震器性能有影响，但问题不大，如果液体漏了，减震器没有阻尼了，影响比较大，但车子照开，就是不大舒服了，操控性也受影响，侧倾速度快，大侧向加速度下信心感不好。

4. 减震器弹不起来了会增加噪音吗

其实这是减震器的工作噪音

汽车减震系统主要由减震弹簧和减震阻尼器组成，而这个减震阻尼器就是我们平时说的减震器。

弹簧的作用就是缓解冲击力，阻尼器的作用就是消耗掉冲击力。因为弹簧有蓄能作用，过减速带时弹簧被压缩，积蓄能量，通过减速带后弹簧复原，把大部分能量又释放出来，如果汽车只有弹簧的话那么过完减速带后汽车会一直上下跳动，持续很长时间，人容易晕车。

5. 减震按下去弹不起来

1.

漏油或使用时间长内阻过大，减震杆子无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻力，导致无法有效过滤弹簧余震，无行车危险，但影响舒适度，更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位。

2.

确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油痕迹，若减震器没有漏油现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

3.

若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件办法修理。

4.

汽车使用过程中易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶平稳性和其它机件寿命，因此应使减震器经常处于良好工作状态。

6. 减震器不能完全弹起来

本田前减震不回位的原因是

1.前减震压下去弹不回来,先检查前减震器方向是否装错,拆下前轮,看前减震是否有夹角,前减震外管是可以转的,如果方向错了会形成夹角,拧紧螺丝后就会夹住变得很硬,或压下去不弹回来。

2.如果确认没有装错,有可能是减震器内管或外管就形,压下去后夹住了不能回弹,检查减震器弹簧是否断了或太软

7. 减震器弹不起来了怎么修

减震不会弹当然是坏了，减震器进去很快，回弹会很慢，起到减震的效果。

8. 减震器弹不起来就是坏了吗

辨别减震器的好坏的方法：

1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。

2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。

3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。

4、看厂家品牌和做工。

液压式

汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

充气式

充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。

扩展资料：

减震器匹配技巧

一，检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。

二，减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。

三，减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

参考链接：

9. 减震弹不起来怎么回事

答电车前减震.器不弹怎么修？那就是减震弹黄断了才不弹，在换新的就行。