1. 踏板车为啥油耗那么高

有可能是发动机拉缸了，要换个缸套。

2. 踏板为什么油耗高

踏板摩托车油耗突然超常过大，检查负压油箱开关是否损坏，停车后无法断油或从吸气管流油进气缸（如果是这样还要检查汽油是否渗进发动机混进机油内），化油器电控加浓阀是否有问题，造成始终在加浓混合气（相当于始终拉着风门行驶），油箱、油管、化油器是否有漏油情况，空气滤芯是否浸油或堵塞，传动系统是否严重打滑等。

3. 为什么踏板车费油

踏板摩托车本来就比较费油。因为他特殊的发动机构造。和别的车不一样

4. 踏板车新车油耗高啥原因

缸体内的集碳过多也会引起油耗过多！还有就是混合器和怠速都有影响！在一个就是踏板车里面的传动装置是不是还换了一般不会有问题！到也不排除这个问题

5. 踏板车油耗高吗

20元汽油跑 130公里很省油了，一升油跑46公里左右 百公里不到2.2，不知道你算的准不，国内的踏板车市区能跑出百公里2.2我很置疑.如果跑长途是有可能这个值的.曾经精心调试一台五羊本田100，调试化油过后才百公里2.3（市区路况），未调试市区百公里2.5左右就一升油37－41公里之间，五羊本田100应该是公认的这个级别最省油的踏板了吧

国内踏板一般都是百公里2.8－3.3之间

6. 踏板车为啥油耗那么高呢

简易判断踏板车油耗高的原因 在排除因刹车卡滞，后减速系统卡滞，胎压过低后： 1、架起中架，怠速状态下轻加油门，若达到较高转速后轮才转动；说明传动系统故障（油耗4个以上的重点考虑） 2、热车好后拆下火花塞，若是黑且湿；说明缸体气密性差（油耗3~3.5的重点考虑） 3、热车好后拆下火花塞，若没有达到标准的砖红色或金黄色；说明燃料系统故障（这个油耗变数大） 4、你的爱车占3种情况的几种，若1个都没有（多数情况下油耗应是2.5~3） 踏板车油耗解决方案 125t型踏板车油耗一般不会超出厂家标准10%,如果超过请从以下几个方面检查: 1、踏板车一般使用负压式自动油杯（油箱开关），该开关上嘴为出油口，下嘴为真空负压嘴，原理是汽缸进气产生负压吸开出油口膜片打开油箱出油嘴给化油器供油。通常很多时间耗油是因为膜片破损漏油引起的，检查方法是检查负压管如果有油渍或嘴吸有油气那么更换自动油杯可以解决油耗问题。严重的负压管能看到汽油，由于负压管是与进气口直接，汽油便会直接进入汽缸燃烧，造成耗油，明显故障是冷车启动后车子发闷发吐热车后才有高速。 2、自动旁通器（电子阻风）的工作原理是冷车时阻风口打开启动幅油道供给冷车启动所必须的加浓混合器，热车三分钟后旁通器通电产生热膨胀将阻风口封闭进入正常混合气供油。故障一般出在旁通器供电电路和本体膨胀系统上，检查时将车热车三分钟后用手触磨旁通器顶部，发热是正常的不发热则检查电路或 膨胀系统。（菜鸟维修工长出现旁通器油针装配不到位的情况，即油针无法升张到位，造成化油器清洗后油耗更大的情况） 3、注意不要轻易调整油面高度，如要调整高度为2/4——3/4 4、化油器上有一个acv阀片（通常叫化油器小膜）如有破损会造成油耗偏高，也会造成急加速不畅 5、化油器的调整很关键，热车后将怠速稳定开始调整混合气螺钉，寻找调整中的怠速最高点，再将怠速调小重复调混合器螺钉，反复三次，找到最小稳定位置。检查方法是1）、立车后空急加速到7000转（没表的就凭感觉吧）回油刹车发动机能迅速回到稳定怠速且不熄火。2）、热车后关闭发动机从新启动。不带油门，按启动开关1.5秒内着车且怠速稳定。 6、化油器蚝油，工作不稳还有一个最大的病因是气门漏气引起的，请注意！ 另外检查传动系统： 1：皮带宽度磨损少了1.5至2mm就要更换，当然不换也可以的、只是会降低极速、增加油耗，因为发动机转速增加了才会有以前的速度，所以噪音、震动也会增加了。（因为皮带宽度变窄了就爬不到普利盘最外沿、极速会降低10公里左右、本来新车就吃不满盘的、所以我经常叫你们可以把普利盘轴套车短2mm就可以提升极速兼降低油耗的）2：蹄块皮（和碗公结合处）磨损剩下1至2mm就要更换（不更换就会令发动机转速很高才可以起步、也是会增加噪音、震动、油耗的）。3：普利珠一般是磨损成多边形的（变成多角和不圆），所以就不是磨损了多少厘这样看的，拆开看到成多边形就要更换了（只有一点成平面可以不换、只是轻了1克左右、只会增加点油耗和震动而已）！完毕 如果这三样都结合有磨损的话，油耗会上升0.5升百公里以上了！如果你发现你的踏板车油耗上升了（检查其它正常后：化油器、点火系统、负压开关、胎压、刹车系统都正常）就检查传动系统这三样的磨损程度吧！多数是这几样东西磨损了！

7. 踏板车油耗变大的原因

踏板摩托车基本都是无级变速，很省油；日系的本田、雅马哈都是省油大户（这既跟日本缺乏资源有关系，也跟两家的发动机技术有关）；

而造成大家对于踏板印象是油耗高的问题，这主要是现在市面上很多踏板摩托是化油器版本，其次是国产车居多，在发动机能耗上面的控制技术不到家造成的。真正的日系踏板油耗让人咂舌，欧系略次一些（当然是跟欧系其他性能的缘故有关系）

8. 踏板车油耗大和什么有关

油耗大最大的原因就是路况,长期低速高转、走走停停。

第二,混合比偏大,可以考虑把油针卡环往上提一格试试看。或者在混合比螺钉上做个记号,然后微微跳小一些燃油比率; 第三,发动机油使用了粘度过大的发动机油耗油量会比正常大5%左右; 第四,使用了乙醇汽油,直接把乙醇的部分当作没有加上