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凯美瑞三元催化器毁坏状况(六代凯美瑞三元催化器坏了的症状)

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凯美瑞三元催化器毁坏状况(六代凯美瑞三元催化器坏了的症状)

1. 六代凯美瑞三元催化器坏了的症状

底盘部分

从使用的角度来看,底盘部件实际上比发动机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在:

1、减震器:漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

2、悬架控制臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。

3、转向拉杆:转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。

4、排气管:排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。

5、万向节防尘套:别小看万向节外面的防尘套,它不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑脂流失,防尘套一旦破损,润滑脂很快就会流失,由于干磨,万向节很容易损坏。

轮胎

要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

保养轮胎时,首先清除胎纹里的石子等夹杂物,检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障;其次在拆卸轮胎时,对轮辋进行除锈,检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。另外,检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

蓄电池

蓄电池是电气系统中的关键,在汽车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上,如果蓄电池不正常,将使这种汽车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。

检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。

2. 凯美瑞三元催化堵塞是什么反应?

1、三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。

它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx分解成氮气和氧气

3. 凯美瑞三元催化器毁坏状况图

三元催化坏了的主要表现:

1、排气怪味难闻。

2、发动机过热,有可能早期过度磨损。

3、发动机没劲,有时候有怪声,放炮之类的声音常见。

4、油耗有所上升,有的车油耗会大幅度增度。

避免混合气偏浓的诸多因素,如喷油器关闭不严,燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等

4. 凯美瑞 三元催化

比较好拆。

首先必须将氧传感器拆下,拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。三元催化转化器的清洗方法三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油中锰含量或其他添加剂含量过多,在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部。

5. 07年凯美瑞三元催化器值过低是不是要加

一般P0420故障码解决方法是:催化转换器系统效能低于阈值,需要更换三元催化器,如果三元催化没事,就检查下氧传感器,先去维修站检查下氧传感器数据流,看下网传感器有没损坏,氧传感器正常的话,就是三元催化坏了。检查三元损坏的原因:汽油、点火、喷油、机油等等。

雪佛兰乐风报p0420故障码解决方法

P0420故障识别条件:

1、电压条件:车载网络电压>10V。

2、温度条件:冷却液温度>70℃。

3、计算的前部废气催化转换器温度>380℃。

4、计算的废气催化转换器温度>450℃。

5、时间条件:无。

6、其他条件:发动机运转;速度在28~109km/h之间;空燃比控制和空气过量系数调节,接通;转速在1500~3000r/min之间。

P0420故障存储条件和显示:将立即记录该故障。发动机故障灯点亮。

三元催化器是汽车上很重要的部件,这个部件长时间使用可能会失效。三元催化器的前面和后面都有氧传感器,前面的氧传感器叫前氧传感器,后面的氧传感器叫后氧传感器。

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6. 凯美瑞三元催化器毁坏状况如何

正常工作温度一般在400—800℃。

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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文章名称:《凯美瑞三元催化器毁坏状况(六代凯美瑞三元催化器坏了的症状)》
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