1. 锂电池电动车排名前十位

排名比较靠前的。

捷羚电动车质量还是比较可靠的。 天津市睿佳车业有限公司是全国较早生产电动自行车的厂家之一。主要进行电动自行车、锂电自行车的开发与研制。拥有“捷羚”品牌，公司投资新型产品并成功的推向市场，受到行业内及客户的好评。 公司所有的产品都经过精心的设计，严谨的工程验证和国内、国际标准的测试。。

2. 电动汽车十大锂电池排名

首先要知道电池是有哪些？只能详细的根据分析。新能源汽车国家监测与管理平台检测的故障项目主要有20项。通过统计各类故障报警的累计次数可以发现，安全相关性和电池一致性问题比较突出。

其中，纯电动车和插电式车故障各自相对集中且有所侧重，纯电动汽车（乘用车、客车、专用车）的故障多集中于电池工作状态异常和汽车电子系统故障，而插电式车（乘用车、客车）的故障多集中于于充电有关的状态异常。

从动力电池材料类型来看，采用三元材料动力电池的纯电动乘用车，可充电储能系统不匹配、SOC低报警、车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警和动力蓄电池一致性差为排名前五的故障类型，这五类故障在总故障中占比为78%；采用三元材料动力电池的插电式乘用车，SOC过高报警和SOC低报警为主要故障来源，这两类故障在总故障中占比为76％。

采用磷酸铁力动力电池的纯电动乘用车，动力蓄电池一致性差、soc跳动报警、车载储能装置类型欠压、车载储能装置类型过压、soc低报警为主要故障来源，这五类故障量占采用磷酸铁力动力电池的纯电动乘用车总故障量的96%；采用磷酸铁动力电池的插电式乘用车故障分布中，98％集中在soc相关故障，其中soc过高报警占96%。

采用锰酸锂动力电池的纯电动乘用车故障分布中，单体电池欠压报警为其主要故障报警来源，其故障占锰酸锂动力电池纯电动乘用车总故障量的99.9％。

从动力电池形状来看，采用方形的纯电动乘用车故障率分布中，单体电池欠压报警是最主要的故障来源，该故障故障量占方形动力电池乘用车总故障量的96.3%；采用方形的插电式乘用车月故障率分布中，soc低报警和soc过高报警是最主要的故障来源，这两类故障占采用方形动力插电式乘用车总故障量的97.8%。

采用软包动力电池的纯电动乘用车故障分布中，可充电储能系统不匹配、SOC低报警和动力蓄电池一致性差为排名前三的故障类型，这三类故障量占采用软包动力电池的纯电动乘用车总故障量的90%；采用软包动力电池的插电式乘用车故障分布中，soc过高报警、车载储能装置类型过压是其主要故障来源，它们的故障量占到整体故障量的95.9%。

采用圆柱形电池的纯电动乘用车中，车载储能装置类型欠压、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类型过压和soc跳变报警为为排名前五的故障类型，这五类故障占采用圆柱形动力电池的纯电动乘用车故障量的70%。

3. 电动车十大锂电池排名

1、新日电动车XC

1新国标上牌锂电池电瓶车通勤代步电动自行车旗舰店

2、小牛电动车U1青春版

锂电池电瓶车电动摩托车踏板车 多色可选

3、希洛普锂电池电动滑板车

折叠迷你电动车 自行车

4. 电动车锂电池排名前五名

1、宁德时代：动力电池龙头

全球领先的动力电池企业,连续三年全球排名前三位,2017年出货量全球第一,是配套车型最多的动力电池厂商。

2、赣锋锂业：锂业龙头

公司已成为全球锂行业上下游一体化的国际领先企业。目前拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及退役锂电池综合回收利用，形成了一套锂生态系统。

3、天齐锂业：锂资源龙头

天齐锂业布局了全球最优质的锂资源，控股泰利森，泰利森拥有全球品质最高的硬岩型锂矿格林布什锂辉石矿，参股SQM，SQM拥有全球最优质盐湖Atacama盐湖的开采权。

4、华友钴业：钴业龙头

5. 电动车锂电池排名十强

最好的是松下的，接着三星，lg也不错

磷酸铁锂a123最好美国的，atl，也不错，国产的万向，力神，环宇都不错，性价比高

6. 电动车锂电池的排名

1.天能

2.超威

3.神火

4.宁德时代

5.亿纬锂能

6.力神/LISHEN

7.比亚迪IT

8.赣锋锂电

9.国轩高科

10.比克/BAK

以上排名，仅供参考，本人更看好宁德时代。

7. 锂电池电动车排名前十位有哪些

新能源汽车电池排名前十名如下：

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、德赛

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛

国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能

威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、微宏

微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。

10、南洋科技

南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。公司主要产品在技术水平、产品质量等方面处于行业领先地位。