1. 普桑化油器图解

2009年的普桑不是化油器的车型。

普通型桑塔纳车型是国内市场上生产销售的很多年的一款中级轿车，保有量是非常大的引进国内的时间是属于比较早的，自从98年以后出产的普通情商的那车型就已经不再使用化油器的配置了，都改成了电喷发动机，只有98年之前的车型才是化油器的车型。

2. 化油器普桑点火电路图

有两个薄铜片的接线板，那是低压线分别接在电子点火器正负极，点火器如果没负极就接在铁上，点火线圈出来的圆孔那是高压电找个高压线接在分电器中间，就可以打火试一下了。

3. 普桑怎么抽汽油

大众桑塔纳燃油表是以数字的形式显示的，0-1/2-1的显示，0表示油量不足；1表示油量充足；油量指针指到红线位置则应该添加燃油。车辆燃油不足会亮起燃油报警的。燃油表的使用注意事项如下：

1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；

2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。假如加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；

3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度

4. 化油器普桑图片

98年的老普桑火花塞型号是LDHRIPWF

5. 普桑是化油器还是电喷

1997年的老普桑还是化油器版本的，基本上1999年以后的桑塔纳才慢慢的沿用电喷系统的发动机。

6. 老普桑化油器发动机

AFE安装在普桑及桑塔纳2000早期版本上，它是在之前的化油器发动机JV的基础上改电喷的型号，其发动机结构与化油器发动机基本相同，仅仅在进气部分将化油器改为进气歧管。应该说这只是一款过渡型号的发动机。

AJR与AYJ大体相同，是完全重新设计的电喷发动机，安装在桑塔纳2000时代超人及时代骄子，以及早期的一部分桑塔纳3000上，它取消了AFE的进气压力传感和怠速马达，增加了空气流量计与节气门，是一款完全意义上的电喷发动机。

7. 老普桑化油器结构图

15块钱换个化油器底座片，估计能解决，老化油器普桑是这种毛病，几个月就要换一次，老捷达应该原理相通。

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8. 尼桑皮卡化油器

如果柴油车被检测出氮氧化物超标的问题的话，车主们可以尝试以下方法解决：

1、车主可以更换空气滤芯器，并且清洗空气滤芯器前端进气管道和火花塞上的油污。

2、车主可以去购买纯碱清洗剂来清洗车辆的排气管路，因为纯碱可以将NOX溶解使得降低氮氧化物。

3、还可以去购买一支化油器清洁剂，将化油器或者喷油嘴进行清洗。

4、如果检测是仅仅NOX超标的话，就有可能是三元催化器的问题，可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。

5、尝试向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高标号的汽油，使水和杂质融化然后达到清洁的效果。

9. 普桑化油器图解大全

有两个薄铜片的接线板，那是低压线分别接在电子点火器正负极，点火器如果没负极就接在铁上，点火线圈出来的圆孔那是高压电找个高压线接在分电器中间，就可以打火试一下了。

有高压电就说明没问题了。如此专业的问题建议去修理部找电工接一下。自己接不好会造成损失的。希望我的回答对你有帮助。