1. 发动机气门顶坏了会怎么样

要看是进气门顶筒还是排气门顶筒了，如果是进气门的坏了，发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，故而影响发动机动力甚至拉缸；如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿；气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。 造成这种故障的原因比较多：

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

2. 顶了气门发动机还能修好吗论坛

不需要大修发动机。

顶气门：

发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的，一般要看发动机的压缩比是多大，压缩比越大越容易顶气门，不一定是正时皮带断了才会发生，还有气门让积碳卡死关闭不了，促车启动造成正式皮带掉齿错位等情况都有可能发生。

原因：

顶气门是由于正时皮带或链条断裂导致的。顶的不严重的话，只需要抬缸盖换气门，气缸垫，正时皮带或链条即可。严重的话，活塞顶裂或穿了，加上换活塞或连杆即可，不需要大修发动机。

3. 发动机气门顶坏了会怎么样吗

如果是个别排气门顶弯曲 怠速抖动 加速无力 发动机放炮 严重时发动机排气管有烧红现象 如果是全部弯曲严重发动不着车

气门挺杆顶弯曲的原因有：

1、挺杆与导孔有锥度、失圆或配合松旷；

2、挺杆弯曲变形，不能自由转动；

3、挺杆端头磨损，有槽沟；

4、飞溅润滑不良；

一般，气门挺杆顶弯曲后还有带有异响；在检查气门挺杆时，首先变换油门进行听诊，怠速时有此声响且不上缸；加大油门后，声响减弱或消失；然后拆开气门室盖，让发动机怠速运转，用大起子每次从不同方向撬住两根气门推杆倾听声响，如某缸声响减弱或消失，故障即在此缸；此声响为良性声响，若声响不严重可不排除。

4. 汽车发动机气门顶了严重吗

顶了一个缸的气门:无论是进气门或排气门都会造成发动机工作时进气不足排气不畅发动机作功不正经常动力降低。

5. 发动机气门顶掉后修复有没有影响

一般发动机大修之后不建议使用气，发动机大修后需要磨合一段时间，用油磨合，不要急加油，不要开空调

6. 气门顶坏了对发动机影响大吗

如果想确定气门是否顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，如果顶气门了会留下一些痕迹。最简单的方式就是拆开缸盖和气门室盖，看一下气门状态。顶气门是不太常见的一个故障，这个故障比较严重。顶气门是因为发动机正时错乱引起的。现在几乎所有的发动机正时系统都用链条传动，很多消费者以为正时系统是终生免维护的，这是一个错误的想法。车子即便用了正时链条，也是需要维护的。正时链条长时间使用后可能会变长变松，这样很容易导致正时链条跳齿。如果正时链条跳齿，发动机可能会出现顶气门的故障。

正时链条都有导轨，这个导轨都是塑料的，长时间使用后这个塑料导轨可能会碎裂。所以正时链条也是需要进行维护的。

如果发动机气门顶了，需要将发动机拆开，看一下损伤的部位，顶气门是很严重的。平时在用车时，如果发动机出现了异常熄火，那么车主们就不要去二次启动发动机了，这样可能会对发动机造成不可逆的损伤。

顶气门后，在活塞顶部会留下很多痕迹，在不拆开发动机的情况下用内窥镜可以判断是否顶气门了。

7. 汽车气门顶坏了需要大修吗

发动机气门坏了修一下大概需要2000到4000块钱，气门坏了可能还需要更换其他部件，这是4S店的维修价格，且包括工时费，外面的修理厂价格会比4S店的价格稍微便宜一点，但是技术和质量不敢保证，毕竟气门是发动机中比较重要的机械部件，所以还是建议去4S店进行维修更换。

8. 发动机顶气门算大修吗

气门顶了只需要把缸盖拆卸下来，对气门进行单独更换即可，所以气门顶了不属于大修。

发动机气门坏了修一下大概需要2000到4000块钱，气门坏了可能还需要更换其他部件，这是4S店的维修价格，且包括工时费，外面的修理厂价格会比4S店的价格稍微便宜一点，但是技术和质量不敢保证，毕竟气门是发动机中比较重要的机械部件，所以还是建议去4S店进行维修更换。