1. 卖捷达全车拆车件

上面中间有一长方形的塑料 撬开它 里面有螺丝 在就是打开左前门 仪表台侧面有两个螺丝 拿下后取下塑料板\r\n 里面还有两个螺丝，右边也一样。再就是拆下方向盘\r\n方向盘中间的盖子 用手向上一扣就下来了 中间有一个十九放的螺丝\r\n取下螺丝 左右摇动方向盘 向上提着上下摆动\r\n 拿下方向盘后 再拆开点火开关塑料壳 在拿下方向盘立柱的螺丝\r\n 仪表台中央 挂挡杆前方还有一个螺丝 再就是把暖风拉线拆开 在油门踏板右边

2. 捷达拆车件大全疑难配件代买

有，毕竟当年车型品牌还不是很多，而且捷达已经算是老百姓都认可的车型，几乎买车就是捷达，所以配件还是很齐的，拆车件就可以买到

3. 有要捷达拆车件吗

需要

需要。更换气囊电脑板之后,需要输入一个变量编码,将气囊电脑进行匹配,变量编码可以在电脑上查到的,也就是解码仪。一般的修理店都是可以做的，没有什么更换的难度的，有诊断电脑它就可以做匹配。拆车件也可以，但是型号也要一样的.

4. 卖捷达全车拆车件多少钱

勿喷，穷逼一个！曾经我有一辆小捷达，2010年购买的，到今年将近九年了，开了九万多公里，追过尾，车架子都歪了，今年四月我换车了，置换抵了一万三。四儿子店的告诉我要是没出过事故可以卖到两万。

六万九买个车，开八九年还能卖两万，加满一箱油可以跑八百公里左右，朋友那里每次保养一百块钱搞定。

中间整过变速箱，是配件真的很好找，直接换了个拆车件变速箱，油底壳也托底烂过，在小县城打个电话二十分钟就给送过来了。

平时提速也挺快，空调也凉的快，在我心中给大众加了不少分。后来，我换车了，没换大众，换了个同样的一汽四个圈儿。

别的不说，大众的保值我还是服气的！

真香！！！

5. 新款捷达拆车件联系方式

大众捷达刹车鼓拆解方法如下：

1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；

2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；

3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓。

6. 捷达车拆车配件大全

1、安装位置在皮带的正上方，不用拆卸任何部件，就在外面裸露着

2、卡口位置，直接往外拔就行

3、拆顺序，先把两边管子拔掉直接拔就行，小心数据线

4、拔掉管子之后你就能把电磁阀竖起来了。这样拆数据线就容易多了，数据接口有个像是小舌头一样的塑料片，需要一把平起子把它顶起来，很轻松就脱下来了

7. 新捷达拆车件

新捷达车门面板拆卸图解如下，首先，我们需要准备好拆解新捷达车门内饰板整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把，接下来，就可以进行拆卸了。

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打开需要拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。

我们仔细观察一下这个装饰盖，它与内拉手之间是有缝隙的，下方还有一根细小的亮条，这里我们选用小一字改锥，这样可以避免撬出痕迹，影响美观，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬一下，然后一点一点地全部撬开里面的卡子，这样这步操作就完成啦。；

内拉手处固定车门内饰板螺丝的拆解。

这时，我们就可以看到里面有一条螺丝，取出我们准备好的t-30花键，用t-30花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝收好，以备安装时用。；

固定车门内饰板卡扣的拆解。

螺丝拆解完后，还有7个塑料卡扣通过门内饰板卡在车门板上，我们需要取出大一字改锥，用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。

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所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以啦。

同样的用手把住车门内饰板的左右两边，往上提，因为上面是卡在玻璃内压条的卡槽里的，往上提就可以使其与卡槽分离。；

这样整个新捷达的车门内饰板就拆解完成啦，拆解下来的门内饰板我们需要放好，不要放在地上，避免划伤，整个操作过程还是蛮简单的，大家自己动手试试吧！；转自：车主指南

8. 老款捷达拆车件吧

老捷达汽车发动机的机脚垫，需要更换时，首先要发动机停机，拉紧手刹车，将，后车轮固定好，然后用千斤顶顶起前车架前横梁，到一定的高度，松开发动机，前支架上的发动机固定螺丝，拆下后拿出，机角垫，更换新品，然后浙江发动机后端顶起松开后端的固定螺丝，将后端的两个机角垫更换。