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56福喜改传动提速快(福喜56传动搭配)

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56福喜改传动提速快(福喜56传动搭配)

1. 福喜56传动搭配

福喜改56缸自己改办法:如果只是改56缸的话,用原厂曲轴也行,还改装曲轴的话,会对车子整体的加速性有很大的提高,换一般价格的用战马的,有条件的板井的,希望别买到假货,需要注意的话换曲轴最好在换缸的时候一起换,这样效果会好点,缸要磨合,曲轴也同样,还需要再换个高位凸轮轴,这个必须要换,能让极速出现的更快些。

有条件的换个吊桶26.5口径化油器和前驱动盘,改装主要是缸头的打磨,也可以换个56专用杠头。

2. 福喜改装传动

建议6000公里更换。本人雅马哈福喜as就是6000公里更换。传动海绵作为过滤进入传动箱空气的屏障。太长时间没有更换,容易积灰导致堵塞。本人所在城市道路还算干净,每天扫地车、洒水车不停清扫马路,但转动海绵还是容易脏。如果烂路走的多或者乡村土路骑行,那就更要提前更换。

3. 福喜什么传动好用

雅马哈巧格125加速比较快一些。因为巧格重量比较轻所以加速比较快,福喜和巧格都是燃油动力踏板摩托车,外形都差不多,都是采用无级变速皮带传动方式,车身构造小巧轻便灵活,男女都适合骑行,操控比较简单很容易上手,所以也被称为女士摩托车,这两款踏板车比较起来,巧格整体质量和做工要稍微好于福喜,加速方面巧格也略胜一筹。

4. 福喜可以用劲战传动

劲战好,当然也贵。相比起100的车型,劲战是后双减,外型与迅鹰类似。

至于你说的这几个车型,并不是不好,只是我个人很反感单后减的车。单后减一般是适合单人骑行,不宜负载。但是在中国,讲究的实用,摩托车都会坐两人甚至更多。而单后减受力点不平衡,时间久了,后轮就是歪的。

尽管雅马哈是好东西,但不合理的设计总是免不了歪的,如果你能接受歪后轮,那就买巧格福喜吧,这个车型轻,并且短小,非常适合城市使用,机动灵活,并且改装条件很丰富。

5. 福喜125改装传动

你要是纯粹想改该外观那就没必要改传动 排气声不喜欢大的那就板井A2 也不喜欢太小的 那就板井A4 都在600左右 外壳喜欢贴纸的话 就买些你喜欢的贴纸 不喜欢贴纸但又想很亮的话那就换套电镀壳 500左右 很亮 大灯换套恶魔眼 尾灯在换个你喜欢的大灯尾灯600左右 有很多种 避震器看你喜欢什么样的了前后避震好点的话2000多点 轮廓喜欢大点的就换12寸 不喜欢就换个你喜欢的10寸 500左右 再换个RSZ仪表 600左右 动力换个55一套就够了 加传动2000~3000左右 推荐你换避震法斯特 RRGS 避震器低于500的就不要换了 500一下的基本都没原装的好 要换避震器就要1000左右的 条件好的话可以换更好的

6. 原装福喜改什么传动好

福喜as125轮胎形式 :真空胎。

轮胎规格(前) 90/90-10 50J。

轮胎规格(后) 90/90-10 50J。

福喜125 AS125是建设雅马哈顺应时代缔造的一款踏板车,依赖技术一流的操控技艺,以骑士们对操控车型趋之若鹜的需求为切入点,福喜125 AS125排量为125cc,发动机是单缸风冷,带来9.7牛米的最大扭矩,最大功率能够达到6.1KW。

因成熟的-无级变速皮带传动变速系统足够强大,其动力平顺性获得进一步提升,同时得益于建设雅马哈一流的调教技能,发动机和变速体系达成钻石匹配。因油门反应比较灵敏,轻轻一拧便有相应的动力反馈,让骑友感受到切身实际的操控趣味。总而言之,在各种动力数据的支持下,动力表现非常抢眼。

7. 福喜56改装方案

看你是追求极速还是提速了提速7克重起步敲头极速11克重为速120左右自己选吧

8. 福喜传动螺丝多大

鉴别雅马哈福喜,个人经验:

从外形看:1、大架,山寨是圆头的。2、空滤和传动齿轮那块是非常不一样的。3、排气管。以上三点你观察下雅马哈的是什么样,再看看山寨的是什么样,一看便知。

至于假车,倒不会有假,只会有组装的!

9. 福喜改传动有效果吗

答:劲战4代改GT绿幽灵传动最稳定。雅马哈劲战三四代福喜酷奇鬼火改装传动,铭升车业新款gt传动雅马哈绿幽灵,皮带及传动组件选自卖家铭升车业。

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文章名称:《56福喜改传动提速快(福喜56传动搭配)》
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