1. 国产越野摩托车减震器十大排名

建议选择品牌。 然后再品牌中在选择高端、低端我知道的只有KYB减震器。 日本的。 KYB就没再淘宝卖过，淘宝买上假的就不好了。只有授权的实体店。 KYB减震器也有好的几万一根的绞牙减震器，300元一根的低端减震器。 但是这种品牌减震器的低端产品，都比国产的要好，要润。 尤其是这些第三方减震器都比原厂要好。 其实原厂减震器也只不过是选择了一个第三方供应商而已。 经济全球化，汽车是不可能自己生产减震器的。 有专门生产钢铁的，有生产轮胎的、螺丝的。 然后汽车厂家选购。 国产车不是造不出高端产品，怕没人买，而且可能造出高端产品，也许成本更高，因为只要选择一流的供应商就OK，但是一流供应商只能依靠进口了。 就拿长城哈弗H8来说，卖20万是值得的。 因为零件主要依靠进口啊，都是好供应商、大品牌的供应商的产品。 中国没有创新、独立的产品，就要落后、挨打

2. 国产越野摩托车减震器十大排名榜

第一款 力帆KPV150

这是国产该类车型中的“鼻祖”，是它率先将这种风格在内地市场上发扬光大，并引来了很多友商的争抢模仿，使得该类型异常火爆。

KPV150原创度很高，并且在车身结构方面也会更接近ADV的本意。例如，这款车的外观设定并没有按部就班，而是融入了很多的力帆元素，它外观略显粗犷，整车比较简单，并没有刻意的宣扬所谓的力量感，只是非常直接的表达出了它和常规踏板车的不一样。

而车身方面它油箱容积11L，最小离地间隙180mm，并采用了车条真空轮毂，越野减震器，这就让这款车不光外观看起来与众不同，而且性能方面也有了一定ADV属性，并且到目前为止还没有一款国产车能够超越它。

第二款 大阳ADV150

这应该是第二款在内地市场上跟进上市的车型，它的外观设定相比力帆就会细腻很多，和原版颇有几分相似，这就会让这款车看起来更有气场。

而动力方面它除了搭载一款150的水冷电喷发动机以外，还融入了更有科技感的混动技术，这就使得这款车的账面数据比较理想，并且在提速上也有一定的亮点。此外这款车的配置变得也更加丰富了，不仅有了ABS，还装配了无钥匙启动。

但是这款车在车身方面并没有做太多的突破，它油箱容积9.3L，最小离地间隙165mm，这就让它的续航能力和越野性能并不突出，只是比常规踏板车略好了那么一点。

第三款 布雷斯通 极宙150

这款车上市时间并不长，但它凭借外观上的吸引力和价格上的绝对优势，还是迅速引起了车友们的围观。因为这款车的外观设定粗犷中有细腻，狂野中有质感，比较协调和大气地展现出了它作为跨界车型的卖点。

与此同时它在1万出头的价格设定下，竟然还装配了较为丰富的基础配置，什么无钥匙启动，双通道ABS，液晶仪表，LED灯源，你想要的它基本上都会给。这就让这款车的性价比非常突出。不过它的车身结构并不硬朗，还是没有摆脱常规踏板车的束缚。

3. 越野摩托减震器品牌排行

国内较好的摩托车减震器品牌，主要有川南、渝安、拓普、耀勇、昭和、君友等，这些都是国产品牌和合资品牌摩托车的整车配套用减震器。。

摩托车有那些著名减震

常见的摩托车减震器，质量性能好的品牌主要有川南（有成都、重庆、广州等生产基地）、重庆渝安、无锡拓普、重庆耀勇、江苏君友、张家港振龙等，这些都是国内知名品牌摩托车常用的减震器品牌。。

4. 越野摩托车减震什么牌子好

法斯特减震器和正林减震器相比较，迦是正林减震器要好些。特别是行驶长凸凹不平卵道路。更显它耐颠波，无太大震动仰感觉。而切它使用寿命也长。

5. 国产摩托车减震器什么牌子好

fastace避震器是中国台湾生产的。

中国台湾著名避震器品牌法斯特（FASTace），是国内极具影响力的一线摩托车避震器升级、改装品牌。在此前多年里，法斯特的产品在全国赛和一些地方比赛中，以其过硬的质量、优异的性能而屡战屡胜、横扫赛场，是很多国内市场上常见车型、尤其是踏板车悬挂系统的升级首选之作。

6. 国产越野摩托车减震排行榜

一、拓普

在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年，是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业，如今公司的产业链完善，产品种类多，尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。

二、德斯顿

德斯顿品牌创于2013年，在汽车行业虽然成立的时间不长，但是公司自创办后便不断的调整产业结构，丰富产品，旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。

三、倍适登

倍适登这个品牌始建于1871年，在百年的发展进程中企业对自身的产品和技术不断的进行调整，且很是注重细节处的处理，所打造出来的任何一款单品都可以说是以高性能而闻名。

7. 越野摩托车减震器哪个牌子好用

第一款 三阳FNX150 平均售价1.48

这是一款主打性价比的车型，它除了性能表现不是非常出彩以外，配置绝对没得说液晶仪表，LED灯源,前后蝶刹，ABS都有装备，并且还采用了题主想要的双后叉减震器，所以性价比这方面在同级别车型中可以算是比较高的。

第二款 阿普利亚SR MAX250 平均售价2.68万

这款车的价格猛一看有点高，但对这个级别的车型有所了解的摩托就会感慨道，这款车真便宜呀！因为按照这款车的性能表现和基础配置，它的售价最起码会在3万出头，但事实上人家就是来抢饭碗的，所以价格亲民一些，而题主想要的ABS，双叉后减震对于这款车来说小菜一碟，根本就不值得一提。

第三款 台荣300T 平均售价1.78万起

如果单以价格论性价比的话这款车基本上没有劲敌，因为不到两万的售价就可以买一款300cc的大绵羊车型，如此的表现让有些150车型情何以堪，题主想要的ABS必须要有，并且还是前双碟刹，而后双叉减震器还采用了规格更高的气囊式，所以它的高性价比绝对不是吹出来的。