1. 汽车离合器起步抖动正常吗

楼主，怠速时离合器抖动故障故障原因　　

1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。　　

2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。　　

3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。　　故障的判断与排除　　发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。　　1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。　　2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。　　3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。　　

4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。

2. 汽车起步半离合抖动是什么原因

货车半离合起步时抖动的原因是气缸燃烧不好，点火能量低。以下是具体情况分析：

1、气缸燃烧不好：货车抖动现象最根本的原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就会发生抖动。

2、点火能量低：当发动机内的温度不够，那么燃油和润滑油的温度就会不够，火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，当火花塞的点火间隙变大，就会导致点火能量下降，影响动力性，使车子发生抖动。

3. 车辆起步时离合器抖动是什么原因

故障原因：

可能是车子刚启动时抬离合过快而且抬的高了。

可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。

可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。

分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。

4. 汽车离合器起步抖动是什么原因

我17款的手动精英型，现在起步都开始咣当咣当的响了

一档起步没有不抖的，油离配合就算我不会，开过的好几个司机也都会抖，第一次开熄火的也不少。

现在总结的经验就是，平路轻轻点油门，车会一窜一窜的，但好过熄火。这车的油门有问题，四档踩深一点儿没反应过一会儿窜一下。

上坡先踩油门再松离合。

起步尽量别打太多方向，要不很容易熄火。

有高度的车位别倒着上容易上不去，正着上也要怼，慢慢上就会一直烧胎，上不去。

这车我来了三万公里，从一万五就盘算着卖了。。。早知道当初就不该贪便宜，买这么个玩意儿。

天窗异响，车身异响，下摆臂召回加固，换挡抖动，发动机桄榔桄榔响，档位挂不上，高速有点儿风就画龙，加速那个肉啊。。。还不如之前的三菱发动机。

5. 离合起步抖动厉害

原因如下

气缸燃烧不好：货车抖动现象最根本的原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就会发生抖动。

点火能量低：当发动机内的温度不够，那么燃油和润滑油的温度就会不够，火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

6. 汽车离合器起步抖动正常吗怎么解决

一档起步抖动厉害原因：

1、一档起步车之所以颠簸，是因为离合器压力机磨损过度。 手动变速器的动力传递主要通过离合器进行，而离合器的离合器压力机主要负责动能的传递。 离合器压力机有寿命，长时间半联动，或者发动机长期负荷过大等情况下，压力机会加剧磨损。

2、发动机积碳过多燃烧不充分，发动机本身动力不足。

3、发动机变速箱位置不正确，轴线不在一个。

4、变速器与底盘连接处松动。

汽车的一档也被称为汽车的起步档，起步时几乎所有的车都需要挂在一档。 但是，换挡整体和倒挡齿数比的性能基本相同，不适合继续高速运转。

7. 车辆起步离合器抖动

1、可能是离合器内部的离合器片、离合器压盘以及离合器的分离轴三个零部件中的某个配件出现不规则磨损的现象，使车主松开离合器后，离合器片不能正常联合，车身出现抖动现象，车主可以到汽车修配厂检修车辆的离合器内部零部件，并视情况更换。

2、或者是车主在使用车辆时，操作不当，抬起离合器踏板过猛，使车辆的离合器片与离合器压盘瞬间接触，车辆的离合器片无法缓解这种瞬间的磨损，使车辆出现抖动现象。

3、也有可能是车辆的发动机舱内部积尘较大，或者发动机某个零部件松动，使车辆出现抖动现象，需要到汽车修配厂做对正维修。

8. 汽车离合器起步抖动正常吗视频

只要点火圈、火花塞没问题，就是正常情况。倒车抖动原因：一是有可能视频线太细。二是倒车灯电压达不到12伏，可以加装继电器，用倒车灯电源控制继电器用前面的电给倒车影像摄像头供电，也有可能是开车个人习惯，离合器或手刹未放到位。发动机输出到倒挡上的力导致变速箱抖动。

挂倒挡有响声证明离合器片结合没有到底所以有响声，可以去调离合解决，如果离合器片磨损太多就需要更换，另一个发动机的机脚和波箱的吊胶损坏，就会这样，倒档的齿轮结合和运动方向是会导致抖动比其他档位要高一些，如果比较严重是不正常的，包括后飞轮离合器压盘磨损后不平整也会如此，如果你放的货比较多也会震动比较大。

进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀动力下降。

9. 离合器起步抖动是什么原因

1、检查从动盘摩擦片。如果是由于从动盘摩擦片的扭正弹簧失效，或者从动盘磨损不匀，以及从动盘摩擦片有破裂、油污或者柳钉外露等等情况。都是需要更换从动盘摩擦片，或者对从动摩擦片进行清洗检修。

2、检查变速器。因为在变速器第一轴发生变形的时候，也容易使离合器发抖，一般与超过使用期限等原因有关，也需要及时的更换。

3、检查压盘。如果压盘或从动盘有磨损等问题，就需要检查压盘以后及时的进行更换。

10. 轿车离合器抖动是怎么回事

故障原因

1)分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。

2)压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。

3)发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。

故障的判断与排除

发动机急速运转，挂一低速档，然后慢慢抬起离合器踏板起步，若汽车抖动，即为离合器发抖。

1)踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。

2)检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。

3)检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。

4)检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。