1. 为什么不禁电动车反而禁摩

一、摩托车太不安全

在公共政策领域，一般来说，禁止一件事情一定是因为它的外部性，也就是说，如果因为摩托车不安全而禁止摩托车，只能是依据摩托车对他人的安全危害的大小。然而摩托车因为质量小，速度相对慢，对道路上其他交通工具和人的危害显然是远小于汽车的。如果依照外部危害的大小来判断，那么首先应该禁止的是汽车，而不是摩托车。

因为骑摩托对本身乘员的风险大而禁摩，这是一种父权主义（Paternalism）的观点。这种观点的基础是，认为民众就好像幼稚的小孩子一样，没有能力规划自己的生活，所以需要政府来指导和规范民众的生活。

二、摩托车扰乱交通秩序，造成交通拥堵

摩托车是阻碍交通顺畅比较重要的原因之一。他们的灵活性够强，因此随意性也很强，最重要的是速度还很快。托车没有规矩，也是交通执法部门对摩托车行驶监管不力。这里面一方面是执法部门觉得摩托车太多，无法监管；另一方面是摩托车速度相对电动自行车更快，又远比汽车灵活，交警难于拦截。

对于第一个原因，因为摩托车多难于监管就禁掉实在可笑，且不说纳税人养了政府是让政府为人民服务的，你禁了摩托车，难道别人不会去买电动车、汽车吗？至于第二个原因，现在随着城市越来越拥堵，很多地方交警都需要骑摩托执法，同样是摩托，拦截违章的摩托也就容易一些，另外现在摄像头等辅助执法设备越来越发达，也可以通过视频监控来执法，根据车牌号处罚。

三、摩托车没有规矩

因为作为机动车管理，驾驶员是需要考驾照的，也就是说摩托车驾驶员起码懂得基本的交通规则，考驾照的过程本身也是一个引起驾驶员重视的过程。政府禁摩以后，企图通过发展电动车，限制两轮车的速度来甩掉管理责任，结果是大量的不受管理的电动自行车驾驶员在道路上行驶完全没有任何规矩，道路秩序只会更差。所以这里的核心根本不在于速度快慢和操控灵活与否，而在于是否予以监管啊。通过限制车辆的灵活性和速度来改善交通，就好像通过愚民来维持社会稳定一样，既不正义，也不可行

当然，也确实有很多城市禁摩以后出现了交通状况明显改善的情况。但这只不过是因为短期内摩托车车主还无法更换其他机动车，长期内摩托车主当然会用汽车和电动车取代摩托车，拥堵情况只会恶化。作为决策者，禁止摩托车，无非是因为自己并不骑摩托，无法从骑摩托人的角度去考虑，只能蛮横而又一厢情愿的希望摩托车主都去乘坐公共交通工具而已。

2. 电动车 禁摩

可以的

在以前使用燃油摩托车的时代，出于保护环境与保护车主安全考虑，有的城市提出了禁摩令，禁止摩托车上路行驶，不过随着2019年新国标电动车标准的推出，电动车也分为新国标电动车、电动轻便摩托车与电动摩托车三种类型，由于电动轻便摩托车与电动摩托车都属于摩托车的类型进行管理，所以禁摩城市也同时禁止电摩上路，只允许新国标电动车上路行驶。

3. 禁完摩托又禁电动车

2022年开始对于超标电动车会按照电动摩托车标准范畴管理，也就是之前新国标执 行后的过渡期满期后，车主可选择报废也可以选择上黄牌电动车；根据《电动自行 车安全技术规范》国家强制标准的电动二轮车，发放黄色过渡期标识。

对即将报废的超标电动车的处理方法有几种

第一，政府机构回收 有的去针对超标电动车有“有偿报废”政策，带有白牌的超标电动车回收价在100元到400元之间。 第二，折价回购 这里所说的折价回购，是一种商业行为。第三，当废铁卖 有些电动车商家会论斤回收即将报废的电动车。

符合新国标的电动车备案成功后，所使用的白色标识可长期使用， 不符合新国标的电动车备案后，可使用黄色过渡期标识，过渡期内，市民应购买使 用 ，符合新国标标准的电动车并备案。

相关部门禁止超标电动车上路，能够有效地改善道路交通的乱象，对于交通安全是有好处的，毕竟这些超标电动车在车速和车辆自身的质量上是不符合政策标准的，特别是改装的超标电动车，速度特别快，在非机动车道上行驶，给行人和其他国标电动车或自行车用户带来不便。

4. 全面禁摩禁电动车后果

长沙市是全城禁摩。但是电动摩托车电单车以及电动助力车等，可以在城区行驶。要取得在城区内合法行使的机会必须办理电动车的驾驶牌照。同时在驾驶电动车的时候也要佩戴头盔，注意安全。

5. 禁摩后又限制电动车

电瓶车可以骑。摩托车也应该可以。只是骑的人少。本人是成都本地人。

6. 禁摩禁电动车吗

摩托车是摩托车，电动车是电动车。

一个烧油，一个用电。

7. 为什么禁摩托不禁电动车

禁

杭州禁止电摩在主城区道路上行驶的，杭州早已禁止摩托车包括电动摩车和超标电动车在城市道路行驶，因为电摩和超标电动车速度较快，在城市道路上行驶很客易发生交通事故，对社会和城市道路产生不安全因素，所以我们购买电动车时看清楚，要买可上牌电动车。

8. 禁摩不禁电动车的有什么区别

1、电摩规定包含电动车限行和摩托车限行。

　　2、电动车限行，每日0时至24时，限制电动自行车在以下道路行驶：

　　（1）城市快速干道。

　　（2）城市主干道：深汕路，留仙大道，布龙路，笋岗路，深南路。

　　3、摩托车限行：深圳7个区全面禁止摩托车行驶，宝安、坪山、大鹏新区部分区域道路禁行摩托车。

　　电动车限行规定

　　一、限制行驶的时间和道路范围，自2018年1月1日至2019年7月31日，每日0时至24时，限制电动自行车在以下道路行驶：

　　1、城市快速干道：盐龙大道，宝荷大道，丹平快速路，沿河路（含沿河北路、沿河南路），布心路，泥岗东路，泥岗西路，北环大道，春风路高架桥，滨河大道，滨海大道，月亮湾大道，龙岗大道。

　　2、城市主干道：深汕路，留仙大道，布龙路，笋岗路（含笋岗东路、笋岗西路），深南路（含深南东路、深南中路、深南大道）。

9. 为什么要禁摩托车电车

禁止电动车的考虑主要是管理问题，还有管理者的思维影响。

电动车速度快，机动性强，管理不好道路交通混乱，容易引发事故。按机动车来管，量太大，登记上牌考本顾不过来。不按机动车管又怕出事故，还找不到人。有的认为电动车档次低，影响城市形象，没考虑低收入者出行方便。不会管，怕费事。需要统筹考虑城市交通。