1. RA刹车片

刹车踏板磨损厉害解决方法如下:1、摩托车刹车轮毂磨损了，如果出现变形或者损坏就必须要及时更换，不然就会影响行车安全。

2、在什么情况需要更换：轮毂变形，踏板车现阶段多数车型采用的都是真空胎，还真空太对轮毂的平整度要求非常高，如果轮毂变形，就会严重影响轮胎和轮毂的结合效果，如果它们不能很好的接触，就会出现慢撒气。这种情况下轮毂必须要更换。

3、轮毂花键，踏板摩托车独特的传动方式，造成了踏板车后轮毂独特的设计，平时的使用中如果因为使用不当，出现了轮毂花键损坏，也是需要更换后轮毂的，因为这时不更换的话车辆是无法正常行驶的。

4、刹车锅损坏，后轮使用鼓刹的踏板车如果出现刹车性能下降，刹车片异常磨损等现象，就需要更换后轮毂，因为踏板摩托车的刹车锅和轮毂是一体的，所以当出现上述情况时就需要更换轮毂。

2. ga刹车片

ATE主要是给汽车配套制动卡钳的，刹车片贴牌为主。原车刹车片后面的背板上之所以有ATE的标，那是因为对应车型的卡钳是他配套的。有ATE标的原车刹车片背板是必定有GA、GALFER、JURID、FERODO、这些主要配套刹车片的品牌LOGO。所以ATE刹车片的性价比比较底

3. 普通刹车片

pincer刹车片还是不错的，它具有稳定的摩擦系数，并且摩擦材料不受温度的影响，安全性能相当好，即使刹车盘温度高达650℃时，它的刹车片的摩擦系数仍稳定在0.45~0.55，能保证车辆具有良好的刹车性能，并同时克服普通刹车片的缺点，质量好，值得选择。

4. racing刹车片

不是，Tei Racing是广州鸿治实业汽车用品有限公司下的一个品牌，2013年在德国注册的商标。所以在普遍意义上，讲TEI是德国的也没有错，但是，这里只是商标的注册，而不是实际生产地。

广州鸿治实业成立于2003年，主公司的实力还是不错的。主经销批发原车无损升级改装、ISC避震中国大陆总代理、TEINHONZ短弹簧总代理、CR刹车片、排气、进气风箱、包围、刹车。

5. ral刹车片

http:///

唐泽集团是专业研发制造各类制动器、减速机、医疗器械、运动健身器材、老年人用品及金属表面处理的企业集团，下设唐泽交通器材（泰州）等五家公司。

唐泽将携“成为客户信赖、技术领先、品质卓越的制动系统世界级供应商”的愿景。

6. ral刹车片官网

可以投诉，退车肯定退不了。汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。

只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。

大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。

7. re刹车片

轮毂可以用17×7.5J/8.0J的雅泛迪N993，225胎宽用7.5J，235两个宽度都可以，7.5J更轻，单只重量大约7.5kg，大约1K6一只，算上运费大约6K5、6K6吧。不过轮毂这玩意的造型要看眼缘，N993看着不喜欢你就自己挑大品牌的旋压铸造17寸

，啥迈斯盾MMX之类的就不要看了，Artka好像挺多反映过坑变形的，减重扛造不可兼得。想快的话，不建议18寸，比17寸重，轮胎也更贵，不装个355刹车碟也显得空了点。不过18寸更好看倒是真的...

轮胎四条235/45 R17的PS4+两条同尺寸的RE71R，PS4日常用，要浪的时候RE71R装前轮，RE71R湿地不如PS4，不建议日常用

，PS4途虎买，RE71R淘宝买，合共6K左右，日常想安静点舒服点的可以不要PS4要K117

，抓地力没PS4好，不过价格比抓地力下降得更多，一条大约便宜400吧。要是嫌换RE71R要拆胎装胎麻烦的话，你可以用K117，省出来的钱再加点多买两个轮毂用来套RE71R哈哈哈哈，想换胎直接换轮毂就完事了，自己用随车工具也能换，就是花费大了点。

刹车可以用AP Racing CP9200+330mm刹车碟，正好塞满17寸的轮毂，除了合头和桥码之外所有零件全进口的话，一套1W4，合头和桥码是总代统一定做的，不用担心，思域才1.3吨不到，大4足够了，更大的卡钳和刹车碟除了装逼没啥用，尺寸大了簧下重量也上去了，前后制动平衡也难做

。说到前后制动平衡，后轮可以换原装位的Goodride/HEL刹车钢喉（1K）+高性能刹车皮（500-600），EBC性能不错，就是爱掉粉，轮毂容易脏，要常擦擦。不换也行，就是前轮制动力比之前大了，后轮制动力跟不上的话，刹车时车子爱点头。前轮换了带钢喉的刹车套件的话，后轮的刹车钢喉一定要换，不然原本由四条刹车油管分担的变形量就变成由后轮两条油管承担，哦豁，变形量加倍，爆油管概率...我不会算，应该不止加倍。

避震没啥的啊...BC BR可以，零售价6K5，加鱼眼塔顶+1K5，TEIN FZ也可以，贵点，8K左右，自带鱼眼塔顶，要是能找到渠道的话，也是6K5左右，安装费用与避震价格无关，400-600不等，安装之前跟店家谈好包不包调整，包的话，可以调几次，毕竟可能要拆装调整多次，绞牙这种要调的东西很少说可以一次就调到你想要的效果的。说到绞牙的安装，装之前最好先去想去的店家混个脸熟，顺便看看他们怎么给别的车装避震的，如果店家不看说明书，不用卡尺+扭力扳手来安装调整，什么都别说，不要在这家店装

。

还有闲钱的话，车身加强件可以来一整套狮特，加上安装大约3K5吧。

动力你没说，我就默认你有另外的预算。提醒一下，做好发动机进排气隔热，还有机油、防冻液和波箱的冷却，你的车子会长命点。