1. 潍柴风扇离合器四根线电压

根据你说的前半部分的问题是温控开关的问题，后半部分的情况是风扇离合器故障

2. 潍柴电磁风扇离合器如何修理?

在风扇离合器上面有锁紧螺母,在结合处转动风扇,每120度一个螺丝孔,共三个,用相应的螺丝拧紧即可;

2.

风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者,最大时约为发动机功率的10%。为了能够有效的降低风扇功率消耗,减少噪声和磨损,防止发动机过冷,降低污染,节约燃料,部分汽车多是采用风扇离合器;

3. 锡柴风扇离合器接线图

停止自主风扇离合的方法：

在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可。

风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器。

硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

4. 潍柴风扇离合器四根线电压是多少

潍柴WP12发动机节温器（83度）

80-90度之间，在这个温度下发动机能发挥最佳功效，对发动机的磨损也是最小的。

潍柴大多数水温在95度以下为正常值，理所当然潍柴水温90正常。

热天潍柴发动机水温，太高的形成原因是多方面的，除了散热风扇故障问题、水泵故障问题、管路漏液等这些比较大的问题外，以下说的小地方也是要要注意。

1、散热器：防虫网要注意清洗方法。

2、冷却液：切记加水，不可以只添不换用水代替冷却液的话，发动机温度稍高容易影响到水沸开锅。

3、节温器：热天气温高也不一定能拆掉节温器是潍柴发动机和水箱之间的阀门装置，它按照水温自动调节进到散热器的水量，也就是实现我们常说的防冻液“大循环”和“小循环”，以调节发动机在一定的温度范围内工作。

5. 潍柴风扇离合器电路图

质量、设计两种原因。质量上，看皮带是不是质量不行，风扇是不是卡住了，负载太重，还有就是两个皮带轮是不是装配不上线，老是咬皮带。

再来就是设计了，如果是三角皮带，而皮带有外置张紧机构，这个机构如果是压着皮带外侧向里张紧，则是设计不合理，因为三角皮带只能从内向外张紧。

6. 潍柴430风扇离合器接线图

原因有：发动机冷却液温度传感器信号失准，发动机控制单元误以为发动机冷却液温度过高，为了保护发动机，控制散热风扇运转；散热风扇的电源线对电源短路。

由于手上的故障检测仪无法与该车进行通讯，因此无法直接读取发动机冷却液温度传感器数据，但考虑到该车发动机故障灯未异常点亮，且发动机冷启动正常，暂时排除发动机冷却液温度传感器信号失准的可能，决定重点检查散热风扇的供电线路

7. 风扇离合器5根线

离合器坏了：风量过大或过小，风量过大，会妨碍发动机温度及时上升；如果太小，发动机温度会太高，无法正常工作。离合器坏了表现如何？

风扇是发动机功率的消耗者，最大是发动机功率的10%左右。为了降低风扇功耗、噪音和磨损，防止发动机过冷，减少污染和节省燃油，风扇离合器经常被使用。有以下现象：在组合状态下，冷天水温上升缓慢，增加了风扇功率、噪音和磨损，发动机过冷，浪费燃油和机油。

离合器状态下，发动机水温过高，连锅炉都开着。

8. 潍柴风扇离合器5线接线图

有影响

风扇离合器的线断了，会导致发动机风扇不转，这样发动机的冷却就有问题了，会导致发动机高温的。会导致冷却液温度过高，那么同时发动机的温度也会升高。

建议你尽快维修。离合器上有两个稳钉，拆下来反转卡到离合器上两个卡槽里，这样它是全时转的，等到了汽修厂就换离合器

9. 潍柴375风扇离合器线路板图

质量很好，因为潍柴350和375发动机这两款发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点，潍柴机比汽油机（尤其是一氧化碳）排放的有害气体要少得多，