1. 为什么采用硅油式风扇离合器

原理是

水箱风扇离合器是利用发动机的水温来自动控制电磁离合器电路的接通一与断开，使风扇按发动机工况的需要工作。

汽车水箱风扇离合器由电磁摩擦离合器和自动温控开关组成.自动温控开关通过感温器接收冷却水的温度信号，在规定的温度下将电路接通或断开，使离合器接合或分离，从而使风扇工作或不工作。

2. 硅油风扇离合器是什么

1、风扇离合器具有可靠耐用的优点。风扇的缺点是硅油不够聪明，硅油的润滑性能不是很好，会磨损轴承。

2、风扇离合器其实是一个中间有离合器的硅油离合器风扇，离合器里面的介质是硅油。

3、风扇离合器经常出现在一些卡车、半挂车和一些越野车上。

4.如果电子冷却风扇在越野车内出现故障，没有地方维修，会影响发动机的散热，导致发动机损坏。如果使用硅油风扇，损坏的概率不是很高。即使坏了，风扇的轴也可以直接固定，不会影响发动机的散热。

3. 电控硅油离合器风扇的优点

硅油风扇的优点是可靠耐用。

硅油风扇优缺点有什么硅油风扇的优点是可靠耐用。

风扇的缺点是硅油不够聪明，硅油的润滑性能不是很好，会磨损轴承。

硅油风扇其实就是硅油离合器风扇。这个风扇中间有一个离合器，离合器里面的介质是硅油。硅油风扇经常出现在一些卡车、半挂车和一些越野车上。如果电子冷却风扇在越野车内出现故障，没有地方维修，会影响发动机的散热，导致发动机损坏。如果使用硅油风扇，损坏的概率不是很高。

4. 硅油风扇离合器加什么油

风扇离合器的硅油一定要加足,一般为15ml。

如果是更换一升就够了！如果是油不够了那就是刹车片磨损薄了油位下降导致的补加0.2升就足够了！加的时候可以看到的。

一次更换1升足够了

4-5升的变速箱油就可以了有条件的话可以换成循环机，但更换量需要10升左右。建议使用大众的专用机油。重力法可以用来给大众朗逸自动变速箱换油。

5. 电磁离合风扇和普通硅油风扇

1、动力来源不同。硅油风扇动力来源是发动机，电磁风扇的动力来源是单独电动机。

2、对发动机温度感知装置不同。发动机是通过硅油为介质给硅油风扇传递扭矩，硅油在不同温度下粘度不同，发动机利用硅油这个特性来识别发动机温度。

电磁风扇则通过节温器感受发动机水温温度，从而调节电子风扇电动机开关

6. 硅油风扇离合器以什么为介质来传递扭矩

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动度的作用。

硅油风扇离合器，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器或平板式感温器。其工作过程：

　　（1）当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。

（2）当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低。降低消耗，节省能源的目的。

7. 硅油式风扇离合器转速的变化是由什么控制的

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

硅油风扇离合器，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器。其工作过程：

（1）当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。

（2）当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低。

8. 为什么采用硅油式风扇离合器控制

电控硅油风扇离合器：用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合。温度低时硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合。于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

9. 硅油风扇离合器结构

电磁线圈是产生磁力的，它通电后可以把风扇轴和风扇吸合为一体以同转速旋转，它断电后轴承起”分离”作用，风扇轴和风扇成不等速旋转．