好处是解决续航问题。

但是更多的是坏处隐患，1、安全隐患。首先是改装技术不过关的话，会存在漏油的风险。其次是一旦追尾严重，那就不必说了，忌讳！2、后悬挂承受问题。加装了副油箱之后意味着后悬挂可能要长期承受至少100公斤以上的重量，虽然科帕奇有底盘自适应功能，但是长期不间断负重有可能导致功能失灵，后悬挂损坏。对此网上的意见是强化后悬挂加装强力弹簧等配件。不过我的疑问是这车是否100多公斤都无法承受？改装后悬挂听说影响操控和舒适性，我这样的菜鸟觉得还是不动后悬挂为好，如果一定要动那我就不改了。3、车检的问题。油箱位于车辆底部，由于我检车都是找黄牛所以也不知道会不会查看车底部，不过貌似没听说过蹲下看底下的。如果不查看的话那无所谓，如果查看的话我就要改装成可拆掉恢复原车形态。

打算买辆国产皮卡改房车？

皮卡改装房车，要看是谁改的，厂商用皮卡底盘专门生产的T型房车当然可以上路。自己干活改出来的就要到车管部门检验变更。

皮卡房车哪个底盘好？

皮卡底盘好是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。

但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。

皮卡气囊悬架的优缺点？

1. 优点：

(1)提高骑行质量是重中之重。安装空气悬架的车辆在颠簸的道路上滑行，而传统的钢弹簧悬架的滤振效果要差得多，直接影响乘坐舒适性。当然，空气悬挂是软硬可调的，这意味着你可以选择像坐在气垫上一样在颠簸的道路上行驶，也可以像坐在跑车上一样体验驾驶的乐趣

(2)空气悬挂的另一个优点是可以帮助suv或皮卡提高阻力能力。安装空气悬架的SUV或皮卡通过增加悬架的刚度，可以拖动较重的货物。当然，在货物重量的作用下，配备传统钢弹簧的SUV或皮卡的车身也会下降，减震器弹簧的压缩也会增加减震器的刚度#

2. 缺点：

(1)空气悬挂虽然很有吸引力，但是它仍然有两个缺点，这两个缺点都与成本有关。其中之一是购买或选择的高成本。在大多数车型上，甚至是豪华车，空气悬架都是可选配置。只有少数超豪华车或suv会将空气悬架作为标准配置，而在一般车型中，空气悬架是一个昂贵的可选配置

(2)空气悬挂的另一个缺点是维修费用特别高。很多正在考虑购买二手豪车的朋友要注意的是，空气悬架的维护费用是相当高的。当然，空气悬架工作完美时，它是在良好的条件。一旦出现故障，就需要花很多钱来维修甚至更换。如果在行驶过程中空气悬架突然断裂，车辆可能会向一侧倾斜，这是一个很大的安全隐患。许多车主在空气悬架发生故障后，直接将其拆下，用许多传统的钢弹簧进行替换，既省钱又省事。