1. 别克君威冷却风扇继电器2和3控制电路故障

风扇没有低速，建议检查风扇继电器、保险、开关、线路以及风扇电机是否有故障！

2. 别克君越冷却风扇继电器2和3控制回路

答：位于仪表盘的下方

1、继电器位于仪表盘的下方，车主需要先准备一个一字螺丝刀和一个十字螺丝刀，先将仪表盘外面的保护罩拆开，再用一字螺丝刀将保护罩下面的两个卡扣撬开，打开之后可以发现方向盘和保护罩中间用软皮子连接，此时要把两个保护罩一并拆下来。

2、拆除仪表盘和方向盘保护罩的过程要有耐心，不能太快，不然很容易损伤到保护罩。拿下保护罩后，可以看见仪表盘拧开仪表盘上的三个螺丝，拔掉其后面两个插头就可以看到继电器了。

3、先打开继电器的放松条和卡簧，拔掉其周围的线，取出旧的继电器，再打开新继电器的卡簧将其卡在合适的位置，再将线接上，用钥匙通电试试转向灯是否恢复正常，如果转向灯没有再出现卡死的情况，再按照拆下来的顺序反装回去即可。

3. 别克君威冷却风扇继电器2和3控制电路故障怎么解决

第一种情况是由于水温传感器有问题，导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得电池一直在给风扇供电。

汽车熄火后风扇还在转原因：如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

4. 别克君威电子扇2和3控制回路

原因如下： 1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了； 2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；

3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载； 4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。 电子扇扇叶损坏影响到的电子扇无法转动。

5. 别克君威1.6t风扇继电器在哪儿

在发动机舱的。当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。

喇叭继电器主要就是降低喇叭开关通过的电流，也可以降低电流埙耗。汽车喇叭的工作电流比较大，如果直接用按钮开关去控制的话会烧蚀按钮的触点，缩短按钮使用寿命。

用能通过大电流（80A）的继电器触点去控制喇叭，则按钮中仅通过很小的控制电流（几十到一百多毫安），可减少故障的发生。如果用微电脑去控制，更需要用继电器。

6. 别克新君威冷却风扇继电器2和3在哪

可以检查一下风扇保险和继电器，再看看电子扇插头插好没有，也可以看看电机本身有没问题。看看水箱有没有缺水，如果有再到修理 厂去检查漏点。

还有别克老君威水温108°扇都算是正常的，这车本来就是高温发动机。希望我的回答能够帮助到你。

7. 别克君威低速风扇继电器是哪个

你好，风扇不转一般都是继电器问题，特别是考别克。这是通病，一般都是线路过热引起的控制盒损坏，继电器烧坏，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 别克君威空调风扇继电器

是H4号。

别克新君威的空调继电器在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。

继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

9. 别克君威电子扇继电器在哪

第一步注意左右两个风扇的转速是否一致并且转速达到标准。

第二步每个风扇的接线头处跟蓄电池链接让风扇转动，连接线选用比较细一点的

第三部分别感受风扇转动时的比较细的线束的发热量，入感觉很烫说明这个风扇存在部分短路现象而产生电流过大烧继电器，烧线束情况

一般烧的线束是左侧的风扇的蓝色线束。烧的继电器是12号继电器。

如果长烧的是白色线以及10号继电器那么是右侧风扇故障。

很多议论中常提到线束老化问题其实风扇电机老货引起烧线束，烧继电器的可能性占百分之90以上，不要以为风扇转动就把他认为是好的。

入线束老化只能产生风扇转速不够而引起水温过高，不会产生烧线束以及烧继电器。因为线束老化只能增大电阻，电阻增大电流减小，电流减小不会少线束，及继电器