1. 发动机惰性轮

防止产生惰性和职位犯罪。

2. 发动机惰轮轴

（1）拧下连接锁板压板的连接螺栓，取下锁板压板、螺栓、垫块、主副箱互锁板、锁板垫板和弹簧；用卡簧钳取下2根副轴上的卡簧。

（2）用拔销器提出两根惰轮轴，然后拨动惰轮使其离开副轴上轴承的位置。

（3）拧下滤网端盖连接螺栓，取下端盖及滤网等；用顶丝把变速箱中壳顶起，吊下中壳，取下箱内油管。

（4）用专用工具套筒总成Al00、顶板Al01、带钢球螺栓取下两根副轴上的轴承；取下主轴及两副轴，翻转前壳，用铜棒或铜锤拆下输人轴总成。

3. 发动机惰性轮有什么用

库拉多dc电子刹车调试的方法：

水滴轮的刹车系统的调节，常见的是在切换钓组的时候调节一下刹车系统，所以分享一些平常不太关注的细节。第一个是关于钓鱼线材质的问题，钓线分为PE线，尼龙线，碳线，这个三种线的材质不同，所以他们在抛投过程中的惯性和惰性也不相同。比如说碳线在抛投的过程中线杯开转的时机要比PE线、尼龙线要晚一些。

4. 发动机惰性轮怎么拆

首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，右边中间的是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手或者套筒。张紧轮这边的螺丝一般是16mm的，我一般都是用扳手（16mm），为什么要拧螺丝？因为要把皮带搞下来，先用左手使用扳手，逆时针拧使张紧轮变松。

在搬张紧轮，使其变松的同时，右手需要同步工作，跟着搬松的频率，慢慢地将发电机的皮带卸下来，接下来是换新的皮带。如果直接这么装新皮带是很难的，这时大家需要将旁边的惰性轮取下来，用适当的工具，和张紧轮一样的方法选工具拆卸。拆掉惰性轮后，里面有一个轴承。最后是把新的皮带挂上去，用之前的梅花扳手稳住张紧轮，再将刚刚拆卸的惰性轮装上。

5. 汽车发动机惰轮

答，2015别克英朗惰轮异响原因如下

1、功用，在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；

2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动；

3、装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；

4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙

5、飞轮常见损伤：飞轮齿磨损 飞轮齿折断 飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。

6. 发动机惰轮作用

是惰轮，也叫介轮。

它不改变与其啮合的两个齿轮之间的传动比，但（只）能改变输出齿轮的转动方向。

7. 发动机惰性轮和皮带要一起换吗

是哪个车系的车？是德系的话，是这样的，涨紧器和惰性轮也是有使用寿命的，在换皮带的时候是要同步更换的

8. 发动机惰轮有什么用

惰轮坏了会发出叽叽、沙沙或者嗡嗡的异响，汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。同时惰轮有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮。惰轮本身不改变传动比，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。其作用只是改变转向并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距。惰轮又称过桥齿轮，其齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。