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polo压缩机轴承坏了(polo曲轴箱通风阀坏了现象)

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polo压缩机轴承坏了(polo曲轴箱通风阀坏了现象)

1. polo曲轴箱通风阀坏了现象

1、拆卸空气滤清器盖,这个相对简单,只有4个固定螺丝,松开即可。

2、拔下曲轴箱回风管、进气压力传感器管和感应插头;松开后面的暖风回水管,用鲤鱼钳将进气道卡子松开拿下来,拔下进气道管。松开空气滤清器外壳固定螺丝后用力向上拔,它的下面有2个插孔来固定外壳的。这样就可以将整个空气滤清器总成取下来了。

3、本来应当拆洗节气门阀体清洗,可是,节气门阀体在发动机的后下部,固定螺栓又是内六花的,必须用内六花扳手专用工具拆装,工具我倒是有,可是机舱狭小,工具又太简单,所以没有拆开清洗,先用毛巾喷上一些清洗剂在节气门内擦了一圈,都是黑色的积炭;然后启动发动机,将化油器清洗剂喷入节气门。直到四周干净为止。

2. polo变速箱阀体故障

造成换挡迟缓的原因有以下几种可能:变速箱油油压不在标准值内;变速箱阀体故障以及发动机与变速箱的动力传输出现问题都会造成换挡迟缓。自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡,油压反应需要一定时间。

另外,变速箱内有脏物体,变速箱内温度高导致变速箱油变质,导致润滑及控温出现问题,都会引起4AT变速箱换挡延迟!

3. 曲轴箱通风阀坏了的症状

1、曲轴箱内的发动机油受到污染;

2、油底壳密封垫出现漏油现象;

3、发动机运转不稳;

4、机油的异常消耗;

5、进气道积碳增多;

6、进气管真空度改变,混合气浓度不正常,建议立即维修。

曲轴箱通风装置的作用:

1、防止机油变质;

2、防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;

3、防止各种油蒸气污染空气。曲轴箱通风系统的组成包括通风腔、油气分离系统、曲轴箱压力控制系统、回油腔以及呼吸管。

4. polo废气阀坏了是什么样的表现

汽车废气监控系统灯亮还可以开。废气监控系统灯在打开点火开关时,会亮起,启动发动机后该指示灯必须熄灭;如果启动发动机后该指示灯不熄灭,或在行驶过程中亮起或闪烁,则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况,此情况一般是加的油品质不好引起。废弃监控系统介绍如下:车载废气监测系统是一种用于交通运输工程领域的分析仪器,利用插入尾气管的探针直接采样进行分析,可提供实时的汽车尾气排放数据(包括CO、CO2、HC、NOx、O2)以及燃油消耗数据。

5. polo压力轴承坏了

原因:

1、胶套破裂或者断掉了;

2、轮胎磨损不均匀;

3、减震器漏油损坏;

4、前桥压力轴承松旷。大众polo车身的长度为4053mm,宽度为1740mm,高度为1449mm,轴距为2564mm。

6. polo压缩机电磁阀坏了有什么症状

汽车空调低压高高压低是空调的膨胀阀坏了,出现了阻塞或者节流作用失效的故障,车主需要及时更换膨胀阀,正常情况下,空调的压缩机在1500-2000rpm时,高压的压力在1.5-2.0mpa之间,低压的压力在0.15-0.35mpa之间。

如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求,或者是膨胀阀故障造成的。压缩机,电磁阀,四通阀,电机运行不正常也会出现这种现象。

7. 曲轴通风阀坏了症状

发动机的曲轴箱通风装置可能出现的故障有以下几种:  

1.曲轴箱通风装置不能循环通风  故障表现为发动机各结合部位普遍渗漏机油。严重的会从加油管向外出油(活塞、环及缸壁已不能密封,向下窜气)。  故障原因:单向阀卡死在阀座上(机械原因卡死或被脏污的机油泥粘住),打不开,曲轴箱内的压力过高所致。  

2.曲轴箱通风装置不能随发动机工况变化自动调节通风量  故障表现为发动机怠速不稳,转动抖动。  故障原因:单向阀始终处于常开状态,关闭不严,影响进气管内的怠速混合气浓度,发动机不能稳定运转。  造成这类故障原因一般是:机油过脏,在阀门与阀座贴合处,有油泥卡滞,影响阀门关闭;或阀门磨损,关闭不严;或在维护单向阀时,将阀门颠倒,装反,单向阀完全失去作用。  

3.单向阀噪声  故障表现为随发动机运转工况变化,单向阀部位,发出连续的敲击噪声(阀门振动与阀座敲击),声音不太大。  故障原因:这种故障一般发生在使用时间较长的或维护后,因弹簧性能衰退,刚度下降(变软),随发动机工况变化,单向阀弹簧的自动调节作用变差所致。  简单的排除方法,可将弹簧稍微拉长即可。如能更换弹簧最好。  曲轴箱通风装置能否正常工作,取决于是否按规定,定期更换发动机润滑油(12000km)、检查通风装置各连接部分有无松动。在汽车运行80000km左右,应将装置全部解体、清洗。

8. polo曲轴位置传感器故障现象

P0016出现的根本原因是曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号不匹配。更换凸轮轴是没有意义的,最多检查和清晰一下信号齿盘,同时检查一下凸轮轴是否有转动卡滞的现象,对凸轮轴位置传感器进行检查理论上来说有作用,但是可能性并不是太大。

因为如果传感器有故障或者齿盘有问题,那么还会有其他的故障码出现。

节气门体的清洗也没有什么用。

考虑到你是过去没有问题,这段时间才出现问题,那么已经排除了很多潜在的因素。

正确的步骤应该是:检查是否有传感器的故障码拆开前盖后盘动检查正时相位是否处处正确检查正式链条是否发生了跳齿是否出现了正时链条跳齿检查正时链条涨紧器是否工作正常拿出链条后拉开检查正时链条是否被拉长曲轴正时链条齿轮是否发生了滑移这些检查无异常之后,检查凸轮轴信号传感器和凸轮轴装配,以及曲轴位置信号盘和曲轴位置传感器是否正常,但是这些出现问题的可能性很小。我个人夜观天象,掐指一算,正时链条涨紧器,和正时链条被拉长 的可能性比较大。

9. polo鼓风机异响需要换掉吗

你好,请检查保险,继电器,开关,希望可以帮助到你,祝你用车愉快,谢谢

10. polo废气阀门坏了会怎样

可能是积碳,火花塞电极之间的。检查火花塞,点火线圈。换火花塞清洗喷油嘴出现p0302这个故障码这是发动机有缺缸现象。故障码P0302:第2缸检测到失火,根据故障码的提示是第二缸不工作或者工作不好造成的。主要原因一般是火花塞,喷油嘴,气缸压力和废气阀,曲轴通风阀,需要一步一步检查。

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文章名称:《polo压缩机轴承坏了(polo曲轴箱通风阀坏了现象)》
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