1. 用充电器怎么给电瓶充电

不能这样，看起来确实是可以充电，因为USB接口电压是5V，电池电压正常在3.6到4.2之间变化（锂电池电压3.6V显示需要充电，4.2V电池充满电），两者之间直接连接是有电压差的，所以是可以充电的，但这样充电，没有了锂电池恒流充电专用电压检测和充电电路，如果直接连接，短时间还好，不会有啥损坏，长时间联电这样充电，电池电压到4.2V也不会停止充电，就会使锂电池最终电压超电压，锂电池损坏，或者发热防爆环破裂报废，或者防爆环堵塞直接炸了。

2. 充电器怎么给电瓶充电顺序

第一步：掌握好充电时机，电动车什么时候才需要充电，是很多人心里都比较模糊的，甚至不少车主都是想到就充电，或者用完车就充电，但这都不是规范的，正确的充电时机，应该是电动车至少还有2个余电，也就是电池内部还有20%以上的电量，就要补充电量，这样既不会造成亏电，也不会因为电量过多充电，导致电池积压。

第二步：选择好电动车充电环境，既然决定好充电，那么就需要选择适合给电动车充电的环境；

3. 电瓶充电器的使用方法

可以直接用充电器充电。

　　充电建议：

电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数，大概在350次左右。意思是，正常电池充放电350次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电，引起电池失水，硫化等现象，会使电池寿命缩短。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。

正确的充电方法是当电池电量高于70%，低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握,建议（1）添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。（2）可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果，每天都跑40多公里，就得要随用随充了。

铅酸电池不可以用空再充，否则电池的容量会下降，如果长期不使用，20天左右也要足充一次，不可低电压存放。

4. 充电器怎么冲电瓶

汽车电瓶充电有以下步骤：

1、关闭发动机，从车上把电瓶取下。

2、将蓄电池的液面调整到规定高度，可使用蒸馏水或蓄电池专用补充液。

3、按照充电设备所规定的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。切记蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。

4、根据蓄电池的容量来选择定电流充电的电流大小。

5、插好充电器电源，把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极，打开开关，即可开始充电，一般充电时间不宜超过12小时。

6、充电完毕后，检查蓄电池的电解液的密度是否符合要求。如果不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一点，若密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；若密度过大，可加入蒸馏水稀释，直到液面高度符合规定为止。

5. 充电器怎么给电瓶充电怎么选择12v24v

汽车电瓶充电用12伏还是24伏是不一定的，需要看汽车电瓶和电器的配置来决定。对于多缸柴油机、单缸25匹马力以上的柴油机，正常情况下使用的电瓶电压都是24v，对于汽油机而言，一般使用的电瓶电压都是12v。当电瓶亏电的情况下，就会导致车辆启动困难，需要及时充电。

使用充电器给电瓶充电，应该先把充电器的正极和电瓶正极连接在一起，充电器负极和电瓶负极连接在一起，之后再去按下充电按钮。等到充电完成后，需要注意应该先拆掉正极，然后再去拆卸负极的。如果没有按照正确的方式去操作，拆卸的过程中，当金属扳手和车身两者之间接触，很容易引起短路。