1. 自行车钢圈坏了换一个多少钱

如果你的公路自行车是几百元的那种，一个也就几十，如果你的公路自行车是品牌车如捷安特美利达入门手变公路自行车也就一百左右，不过不建议你买钢圈自己编圈，现在入门手变公路自行车一对二手轮组也就一百到两百，如果你的公路自行车是闪电梅花这些顶级车，轮组在几千到几万都有

2. 摩托车钢圈坏了修要多少钱

旧车的话，去收破车的那里去找个旧圈换上，已旧换旧三十几元就可以了

3. 钢圈坏了要多少钱一个

4s店原厂的1400元一套，两套2800元。

如果坏了两个，换原厂的就不合适了，最好直接换掉4个，顺便升级到16寸不是更好吗。一般400一个，配上轮胎300，总共下来一个轮子要800左右，4个2400。如果换原厂的完全没有性价比，除非你淘换2手的，大概200一个轮子。

4. 自行车换钢圈要多少钱

这个最普通就是20元左右。当然也要看老板的人品和当地的消费。高低都有可能。如果你和老板熟的话还可能不要钱

5. 自行车钢圈变形调整多少钱

1、不能的，反复敲打会导致金属疲劳，不耐用。

2、如果是铝轮整体轮辋，换一个大约要150－200元左右，特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮，只换里面的轮毂有几十元就够了，不过这种轮还要重新编辐条，工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉，总价也要200元左右。

1、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

2、日常保养

折叠养护方法：铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法:

（1）当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

（2）当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用"活络油"涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。

（3）车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。

（4）必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。

6. 普通自行车钢圈多少钱一个

如果是品牌自行车，如捷安特、美利达，在保修期内到车店去矫正龙弯的车圈，应该是不收费的，因为保修卡上写的车架保修5年，其他保修1年（消耗品除外），车圈应该不是消耗品，至少应该质保一年的。

如果是路边摊的话，一般可能要10块钱左右，复杂的可能到20多，这个不好说。

前叉变形一般无法矫正，最好还是更换。

建议你就近到专业的车店里去咨询一下，因为网上无法看到究竟是如何形变，不能给出具体准确的的回答。

7. 电动车修钢圈多少钱

这个换是没问题的，但是把钢圈拆下来是最难的，搞不好电机外壳会整坏！焊不焊的好就别操心了，这个肯定没问题的！