1. 后差速器总成图片

漏油一般是密封件（油封）引起的，有些更换密封件可以解决。如果差速器故障因素较多，需要更换差速器总成来来解决漏油。差速器漏油，如果轻微漏油暂时不会造成重大故障，但漏油严重的话会导致高温。

2. 差速器总成图片分解

答：东风风行菱智v3差速器拆卸方法如下

1、把减速器的总成装到反转架上。

2、拆下固定差速器轴承盖的禁锢螺母，拆下锁片。

3、取下轴承盖和差速器轴承螺母，取下差速器的总成。

4、拆下主动锥齿轮轴承座与主减速器壳的连接螺栓，取下主动锥齿轮轴承座总成及调整垫片。

5、将主动锥齿轮轴承座总成固定好，用手钳拆下开口销。

6、用套筒扳手拆下主动锥齿轮凸缘螺母，取出垫圈拉出主动锥齿轮凸缘。再拆下油封座及油封，取出轴承调整垫片，主动锥齿轮等。

7、拆下从动锥齿轮轴承盖螺栓，分别左右直接做好标记后取下左右轴承盖及调整垫片。

8、从主减速壳内取出从动锥齿轮总成。差速器的分解1、将差速器总成摆到工作台上。

2、拆下开口销，拧下螺母。

3、拆下连接螺栓。

4、拆开差速器壳，如较紧，可用铜棒在壳的孔处轻轻敲出，使之分开。

5、从变速器壳内依次取出撑垫，半轴齿轮十字轴行星齿轮。若差速器轴承完好，则不必拆下。

3. 后差速器总成图片大全

漏油一般是密封件（油封）引起的，有些更换密封件可以解决。如果差速器故障因素较多，需要更换差速器总成来来解决漏油。差速器漏油，如果轻微漏油暂时不会造成重大故障，但漏油严重的话会导致高温。

4. 后差速器结构

　　后桥的组成： 　　它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。

同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。　　 　　后桥工作原理： 　　发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速起是在立者方的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性。

5. 轴间差速器总成视频

挺复杂的，换一下最快也得半小时，没接触过的人估计得折腾半天，就算装好了也就算不错了所以视频难求啊，大概说一下拆卸的零件顺序可以吗？