1. 本田 轴传动

本田的这台5AT变速箱总体上结构简单、对发动机输出扭力平稳输出、故障率更小、换挡效率极高堪比大众DSG双离合；更能够有效控制成本、传动效率高、有着很长的寿命。

5AT一直被调教得很出色，市场表现很突出，甚至比很多品牌6AT都要好，应该说能把5AT调教到在平顺性、动力性、可靠性都不落后相当不容易。

可惜这款本田5AT变速箱，低速换挡极为顿挫，平顺性较差，给到普通车主使用的日常感受很是糟糕，更因为本田的这台5AT体积巨大，档位稀少，随着汽车技术发展，国人买车更喜爱的是档位更多的，因为听起来更有面子更具备科技感。于是，本田不得不要彻底将5AT变速箱给停产。

2. 本田曲轴位置传感器检修方法

本田雅阁曲位传感器测量方法：

1、通过测量电压来进行判断，打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。

2、在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。

3、如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机无法启动。

以下是曲轴位置传感器相关介绍：

1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。

2、通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算，通过曲轴位置传感器

3. 本田起动机维修

需要去维修站使用故障诊断仪检查是的是传感器故障或油压问题

4. 传动轴修理厂

答：拖拉机四驱传动轴断裂一般情况是传动轴连接处万向节安装位置高低故障，或者是传动轴热处理故障。具体拉到修理厂鉴定原因。

5. 传动轴坏了怎么修

电机转传动轴不转那就是电机上的传动轴坏了，断了，必须更换新的小电机，首先打开上面的盖子，用螺丝刀拧开上面两个螺丝，然后再把背面一个螺丝拧开，轻轻撬开后面的盖子，看到电池线路板以及小电机，找到新的同型号小电机，按照正负极装进去焊接好，然后重新装配好就行了

6. 本田汽车传动轴维修费用

一般就是轴承，轮胎，还有过桥轴承，变速箱这几方面的问题，具体原因如下：

1，最大的可能性是轴承问题！

因为轴承是易损件，当公里数达到七八万公里的时候可能就会出现嗡嗡异响，如果车速在80-90km/h的话空挡滑行如果出现嗡嗡响，那么很大可能性是轴承问题！

这个一般车轮离地转动下轮胎就会听到！

2，轮胎胎噪也会嗡嗡响！

有些轮胎在用一段时间后出现不同程度的老化这是正常的，但是有些轮胎在老化后容易出现嗡嗡的噪音，跟轴承坏了异响差不多，这个需要前后调整下轮胎位置然后在进行试车！

也可以用手摸一下胎面有没有不平的感觉或者鼓包的情况！

3，过桥轴承损坏！

这个坏的可能性较小但是不排除！这个过桥轴承只装配在有些车的右边半轴上面，这个具体问题具体分析！

4，变速箱差速器异响！

这个变速箱的声音比较复杂，如果转弯情况下出现嗡嗡嗡嗡响，又不是轴承问题的话可以考虑是不是差速器问题！

一般遇到嗡嗡嗡嗡响首先考虑轴承跟轮胎，这两个的可能性最大！

7. 本田发动机维修

发动机是汽车的心脏非常重要，要到本田4s店去维修。

8. 本田汽车传动轴维修视频

故障原因一：半轴球笼套破裂。

半轴球笼外面是有球笼套进行包裹，当球笼套破裂之后，里面就会缺少润滑黄油，导致异响。

解决办法:更换新的球笼套并加注润滑黄油，在外面修理店更换球笼套，加注润滑黄油维修价格为110元。

故障原因二：半轴球笼异常磨损。

平时驾驶车辆如果超载、超速行驶会导致半轴球笼磨损，而且在起步的时候经常地板油也会造成球笼的破坏，当半轴球笼异常磨损之后，行驶过程中会存在响声。

解决办法:半轴球笼可以单独更换，选择在外面修理店更换半轴球笼，更换价格为160元左右。

故障原因三：汽车半轴变形。

汽车的半轴是传动轴，通过它将动力传递给同轴左右两边的车轮。

如果在驾驶车辆过程中非常暴力，或者行驶过程中出现意外碰撞都会导致半轴出现变形情况，同样会造成半轴球笼行驶中存在响声。

解决办法:更换新的汽车半轴，汽车半轴属于总成配件，更换价格要贵一些，在外面修理店更换一根半轴价格在360元左右，不同区域的价格会有所区别。